變速箱控制閥壞了該怎么辦

變速箱控制閥壞了，先去專業正規門店檢查。

常見損壞形式及解決辦法如下：

閥體的柱塞被卡住或拉傷，多因油里有雜質，需清理雜質，嚴重時換總成；

彈簧長度改變或斷裂，源于彈簧疲勞或受傷，更換彈簧；

閥體內單向球與閥座密封不嚴，由球或閥座磨損、油中有雜質導致，修復或更換相關部件；

濾網堵塞、泄油孔堵塞、油路泄露、閥體鑄件有砂眼、油道腐蝕變形等，和雜質、配件質量、維修損傷有關，清理或更換受損部件。

檢查方式：

目視檢查柱塞、彈簧、球、閥座、濾網等有無損壞或堵塞；

試驗柱塞是否卡滯、球是否磁化；

測量閥體螺栓擰緊力矩、閥板彈簧規格、球徑等是否符合標準。

維修操作：

取出所有閥和彈簧放好，用酒精或化油器清洗劑浸泡閥體和隔板幾分鐘（隔板浸泡不超5分鐘），然后用水沖洗，再用壓縮空氣烘干，別用抹布或紙巾擦，防止纖維殘留。

清洗后仔細檢查各部件。

將閥體豎起，插入沒涂油的閥，能靠自身重量下落和回升最好。

若閥不能自由移動，可能有小毛刺或輕微劃痕，不能用普通砂布或砂紙打磨，閥和孔間隙要求嚴，不應大于0.0254mm，磨損嚴重換總成；閥不能自行脫落時，可用細砂紙或牙膏和自動變速器油混合的膏體打磨。

組裝后用塞尺和鋼尺檢查閥體表面平面度。

更換閥體選原廠配件，可靠性和耐用性好。

日常要定期保養，添加合適變速箱油，保證變速箱齒輪良好潤滑。

以紅旗H9波箱報ECV控制閥無法打開為例，檢查波箱油液位和質量，液位低添加、油質差更換；

檢查相關電氣連接，確保供電和信號傳輸正常；

排查控制閥本身故障，閥芯卡住清洗，零件損壞更換；

檢查控制單元是否正常工作；

檢查整個波箱系統壓力是否正常；

若以上方法無法解決，到專業維修店用專業設備深入檢測維修。

不是所有情況都需維修閥體，自動變速器換檔規律失常或摩擦片嚴重燒毀、閥板內沾有大量摩擦粉末時才考慮拆檢修理，檢修時注意諸多事項，如不能讓零件掉落、不用硬物伸閥孔、不用棉布擦拭等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）