輪胎壓力表需要定期校準嗎

輪胎壓力表需要定期校準。輪胎氣壓對行車安全和輪胎性能特別重要，而壓力表準不準直接影響咱們對輪胎氣壓的判斷，定期校準能保證它測量結果準確。

校準前，先檢查外觀，看看表頭有沒有損壞，連接管漏不漏氣。檢測前把輪胎放氣到和外界氣壓一樣，再充氣到要檢測的氣壓強度。檢測的時候規范操作，防止漏氣影響準確度，測量不少于4次，取平均值，對比測出來的數字是不是在誤差范圍里，這樣就能判斷壓力表靠不靠譜。

校準可以找專業的計量機構，校準規范按照JJG927 - 2013《輪胎壓力表檢測規范》來，測量范圍一般是（0 - 2.5）MPA，準確度等級1.6級及以下。

平時使用輪胎壓力表，有不少要注意的地方。要根據輪胎類型和氣壓范圍選合適的表，不同輪胎可能需要不同量程和精度的壓力表。使用的時候，連接管要和氣門嘴緊緊連在一起，別漏氣，讀數時壓力表要和眼睛平齊，減少讀數誤差。

調整輪胎氣壓要注意周圍環境安全，別在易燃易爆或者有明火的地方操作，也別過度充氣或放氣，防止損傷輪胎。讀取氣壓值時，機械式的要觀察指針位置，電子式的直接讀數字就行。把讀到的氣壓值和車輛制造商推薦的標準氣壓值比較，過高或者過低都得調整，用充氣泵或者放氣閥調整，過程中不斷用壓力表檢查，直到達到標準氣壓值。一般在車輛用戶手冊、駕駛座車門邊框或者油箱蓋上能找到標準氣壓值。不同車型標準氣壓不一樣，小型轎車前胎標準氣壓220 - 240kPa，后胎也是220 - 240kPa；SUV前胎230 - 250kPa，后胎250 - 280kPa；MPV前胎240 - 260kPa，后胎240 - 260kPa 。

另外，測量別過度用力按壓力表，防止弄壞氣門嘴或者測量不準。充氣時要時不時測量氣壓，別充過頭。車輛長時間行駛或停放后，輪胎溫度變了會影響氣壓，最好在輪胎冷卻狀態下測量和調整。

總之，定期校準輪胎壓力表，正確使用它，能讓輪胎氣壓合適，提升行車的安全性、舒適性和經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）