力獅的操控性能好不好

力獅的操控性能非常出色。它采用中置發(fā)動機和平衡軸四驅(qū)系統(tǒng)，兩者配合默契，為良好操控打下堅實基礎(chǔ)。中置發(fā)動機不僅降低車身重心保證穩(wěn)定，動力輸出也強，平衡軸四驅(qū)系統(tǒng)確保出色抓地力，在濕滑或復雜路面應對能力強。

力獅配備電動助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕巧，力度回饋佳，駕駛者能精準掌控車輛行駛方向，清晰感受路面反饋，更好地掌控行駛軌跡。其輪胎抓地力強，底盤扎實，過彎時車體姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者很強的駕駛信心。改良的懸架系統(tǒng)讓車身變化更精準，駕駛靈活。前輪麥弗遜式獨立懸掛，后輪雙叉臂式獨立懸架，通過減速帶或不平整路面時，能有效過濾震動，保證車內(nèi)平穩(wěn)。而且懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和運動性，日常駕駛過濾顛簸，激烈駕駛時提供足夠支撐力，減少車身側(cè)傾。

力獅的發(fā)動機和變速箱匹配良好，升檔積極，降檔迅速，提速給力。發(fā)動機有2.0T和2.5T的，最大功率分別能達到219馬力和190馬力，最大扭矩分別是350牛·米和420牛·米，動力強勁，加速靈敏。與之匹配的變速器換擋平順，響應迅速，能準確理解駕駛者意圖，實現(xiàn)無縫動力傳遞。變速箱有6速手動和6速自動的，換擋精準沒沖擊。

力獅還搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力強，在惡劣天氣或復雜路面也能開得穩(wěn)。配合CVT無級變速器，加速平順響應快。其改良的懸架系統(tǒng)、結(jié)實的車身結(jié)構(gòu)，在各種路況下都能保持舒適度。

總之，力獅能給駕駛者帶來人車合一的駕駛體驗，操控性能十分優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）