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    2. 方程豹豹5四輪抱死嗎?

      2025-04-06 19:38:22 作者:資訊小編

      方程豹豹5正常情況下不會出現(xiàn)四輪抱死的情況。

      方程豹豹5基于DMO超級混動越野平臺打造,越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動機和越野專用縱置EHS電混系統(tǒng),前后驅(qū)均集成電子差速鎖,這一配置對防止四輪抱死有重要作用。

      在遇到復(fù)雜路況比如交叉軸等情況,輪胎離地時,電子差速鎖會迅速鎖止沒有附著力的輪胎,將動能傳遞給有附著力的輪胎,幫助車輛脫困,而不是出現(xiàn)四輪抱死的狀況。

      云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)也功不可沒。它通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動調(diào)節(jié)可實現(xiàn)多種功能,在應(yīng)對復(fù)雜路況時,能讓車輛保持較好的行駛狀態(tài),讓輪胎更好地與地面接觸,避免抱死情況發(fā)生。

      而且豹5配備了首創(chuàng)智能三把鎖,前后差速鎖能快速識別輪速差主動鎖止和退出,能量中鎖擁有毫秒級反應(yīng)速度進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移,能迅速應(yīng)對單輪或者多輪打滑的越野場景,有效避免了因輪胎打滑過度而導(dǎo)致的抱死問題。

      豹5擁有較長的懸掛行程,這使得輪胎能更早地接觸地面恢復(fù)抓地力。就像在交叉軸場景中,相對角的兩個輪胎離地后失去附著力,電子差速鎖能及時鎖止,保證動力有效傳遞,車輛能輕松應(yīng)對,自然也不會出現(xiàn)四輪抱死 。

      此外,它面對40度斜坡,可通過屏幕開啟低速四驅(qū)抓地力和蠕行模式,依靠車輛自身動力穩(wěn)定攀爬,周邊環(huán)境通過360度全景影像清晰可見;在輪滑組測試中,憑借三把鎖和智能電驅(qū)單輪脫困能力強,單輪最大扭矩達(dá)8000牛·米。

      這些出色的性能和技術(shù)都從側(cè)面反映出豹5在各種情況下都能保持良好的輪胎狀態(tài),不會輕易出現(xiàn)四輪抱死現(xiàn)象。

      所以,方程豹豹5憑借其優(yōu)秀的技術(shù)和配置,能很好地避免四輪抱死問題,為駕駛者帶來更安全、穩(wěn)定的駕駛體驗。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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