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    2. 如何通過衛藍半固態電池針刺試驗提升電池的安全性

      2025-04-07 01:05:22 作者:資訊小編

      想通過衛藍半固態電池針刺試驗提升電池安全性,首先得了解針刺試驗目的。這主要是模擬鋰離子電池在內短路情況下的安全性,若電池內短路時沒出現爆炸、著火等劇烈反應,只是簡單冒煙等,就表明電池安全。

      在汽車動力電池領域,針刺試驗能評估電芯抗內短路能力和整包安全性。試驗安全標準制定很關鍵,試驗目的是評估電池受針刺傷害時的安全性,檢測是否短路、起火或爆炸,評估抗沖擊和機械損傷時的安全性。

      試驗設備包括針刺裝置,像固定電池的支架、可調節高度的針刺器和記錄過程的攝像機,還有監控設備,用于監控電池溫度、電壓和電流等,以及安全設備,如滅火器、防護眼鏡等。

      電池準備上,要選符合要求的正常充電狀態的電池樣品,牢固固定在支架上,并連接傳感器監測溫度、電壓和電流。

      衛藍半固態電池能通過針刺測試,做到不起火、不爆炸,安全性大幅提升。半固態電池里有一定量液體電解質且含隔膜,性能理論上弱于全固態電池,但安全性高于一般液態鋰電池。而且它能兼容常用正負極材料,可充分利用現有電池生產資源進行量產。除單體能量密度高外,其電池電量衰減比一般液態鋰電池低不少,還能實現高壓快充,比如蔚來半固態電池在1500次充放電周期內僅衰減20%,充電10分鐘就能補充400km續航。

      通過針刺試驗提升安全性,還得關注行業發展。2022年以來,固態電池研發和產業化進展明顯,衛藍新能源等企業的半固態電池量產裝車,標志著半固態電池在2023年實現產業化。EVTank預計到2030年全球固態電池出貨量將達614.1GWh,市場規模超2500億元,主要為半固態電池。雖然全固態電池產業化預計在2030年左右,但半固態電池已在安全性等方面展現優勢。除衛藍新能源,國軒高科自研半固態電池也即將裝車,能為提升電池安全性助力。

      總之,圍繞衛藍半固態電池針刺試驗,從標準制定到其自身優勢,都為提升電池安全性提供了有效途徑。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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