陸巡急剎車(chē)姿態(tài)異常可能是哪些原因造成的

陸巡急剎車(chē)姿態(tài)異常 ，原因可能有這些。

剎車(chē)系統(tǒng)方面，若剎車(chē)部件受力不均，在急剎車(chē)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏 ，比如往左或往右偏，這說(shuō)明左右剎車(chē)系統(tǒng)存在差異。剎車(chē)部件磨損不均也會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似問(wèn)題，部分部件過(guò)度磨損，會(huì)使制動(dòng)力不均衡，影響急剎車(chē)姿態(tài)。

剎車(chē)總泵和分泵內(nèi)部泄露也可能是原因之一。剎車(chē)總泵內(nèi)部皮碗通過(guò)剎車(chē)踏板擠壓制動(dòng)液，制動(dòng)液傳遞力到分泵推動(dòng)剎車(chē)片摩擦剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力，要是總泵和分泵內(nèi)部皮碗磨損，壓力內(nèi)泄，會(huì)造成剎車(chē)變軟，影響急剎車(chē)姿態(tài)。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的狀態(tài)也至關(guān)重要。如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，其與剎車(chē)盤(pán)的摩擦力就會(huì)不足，制動(dòng)力下降，急剎車(chē)姿態(tài)自然會(huì)受影響。而剎車(chē)盤(pán)表面不平整、有溝槽等情況，同樣會(huì)導(dǎo)致急剎車(chē)時(shí)摩擦力不穩(wěn)定，出現(xiàn)姿態(tài)異常。

剎車(chē)油管里面有空氣也不容忽視。空氣的存在會(huì)影響制動(dòng)液壓力的傳遞，使得制動(dòng)力不能及時(shí)、有效地作用，導(dǎo)致急剎車(chē)姿態(tài)異常。

真空助力泵故障也可能引發(fā)問(wèn)題。真空助力泵能輔助剎車(chē)，若它出現(xiàn)故障，剎車(chē)助力不足，駕駛員需要更大的力氣踩剎車(chē)，急剎車(chē)姿態(tài)就會(huì)不正常。

另外，車(chē)速控制不合理也會(huì)讓急剎車(chē)姿態(tài)異常。在摩擦系數(shù)一定時(shí)，急剎車(chē)距離與車(chē)速密切相關(guān)，車(chē)速過(guò)快，急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛慣性大，姿態(tài)就很難保持平穩(wěn) 。

要是遇到陸巡急剎車(chē)姿態(tài)異常的情況，首先要檢查剎車(chē)總泵和分泵是否存在內(nèi)部泄露，查看皮碗的磨損情況；其次檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損程度，以及剎車(chē)盤(pán)表面是否平整；還要排查剎車(chē)油管里有沒(méi)有空氣；對(duì)真空助力泵進(jìn)行檢測(cè)，看是否有故障；同時(shí)反思車(chē)速控制是否得當(dāng)。如果自己不確定如何檢查，建議及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)I(yè)技師，讓他們進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛急剎車(chē)姿態(tài)正常，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）