個人購買新能源汽車補貼是否會逐年遞減

個人購買新能源汽車補貼會逐年遞減。

從過往情況看，2013 - 2015年補貼就在下調，2014年補貼標準在2013年基礎上下調5%，2015年在2013年標準基礎上下降10% 。

進入2020年，補貼退坡更為明顯，補貼標準逐年遞減，以2019年為基礎，2020 - 2022年分別逐年下降10%、20%、30%。像純電動乘用車，續航小于300公里的車型不再享受補貼，300至400公里（含300公里）的車型補貼額度減少，400公里以上的車輛補貼標準降低。2021年相比2020年補貼標準又降低，退坡20% 。到了2022年，補貼政策相比2021年整體下降了30%。

補貼政策按車輛續航里程和所屬領域調整。公共服務領域，如公交、客運、出租、環衛、城市物流、郵政快遞等，2020年的補貼標準在上一年基礎上下降了10%。

從2020 - 2022年這幾年間，補貼退坡力度和節奏逐步平緩，但整體趨勢是逐年遞減。

不過，即便補貼逐年遞減，新能源汽車發展仍有諸多有利條件。國家鼓勵新能源車發展的方向沒變，補貼減少的同時，中央財政擬向地方政府發“紅包”，獎勵推廣新能源汽車，用于充電樁等基礎配套設施建設。而且各地不得對新能源汽車實行限行、限購，北京自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置。

所以，消費者如果想購買新能源汽車，為獲取最新和準確的補貼信息，建議在購車前咨詢當地經銷商或相關政府部門，抓住補貼還在的時機，享受優惠購車政策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）