汽車花鼓與車輪其他部件的關(guān)系是怎樣的
汽車花鼓其實就是前后軸,是軸外面連接輻條的桶,也叫軸皮。它和車輪其他部件關(guān)系緊密。
先看和輪圈的關(guān)系。輪圈有刀圈和工型圈等類型,刀圈抗縱向沖擊強、能減小空氣阻力?;ü呐c輪圈通過輻條相連,并且二者需要匹配。如果花鼓的輻條分布與輪圈不匹配,比如在某些情況下新輻條不強行彎曲就無法穿入輪圈輻條孔,這會讓輻條處于彎曲狀態(tài),出現(xiàn)應(yīng)力集中點,增加斷輻條風(fēng)險。所以定制配合花鼓的輪圈,要分析確定花鼓的輻條分布規(guī)律,保證輻條呈直線狀態(tài) 。
再說說與輻條的關(guān)系。輻條賦予輪組轉(zhuǎn)動的能力,其數(shù)量與剛性和扭力相關(guān),數(shù)量多則輪組更堅固,但重量也會增加。輻條的編法多樣,像公路車常見前放射、后放射配合二交叉等編法?;ü淖鳛檩喗M的心臟,是輻條的連接點,不同的花鼓對輻條編法有要求,比如直拉式編法雖然輕量化且空力表現(xiàn)佳,但扭力稍弱,這就需要根據(jù)花鼓特性來選擇合適編法,以保證輪組性能。
接著講講和輪轂的關(guān)系?;ü臍ぴO(shè)有與輪轂連接的外螺紋,通過這種連接方式二者緊密結(jié)合?;ü臍?nèi)部有貫穿通道,里面設(shè)置軸承,輪軸裝于軸承內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)使得花鼓殼對軸承和輪軸起到保護作用,能避免輪轂受到外界沖擊時將沖擊力直接傳遞給軸承,起到緩沖作用,保護軸承不被輕易損壞 。
另外,在整個輪組中,還有銅頭用于連接輻條與輪框,氣嘴連接打氣筒與輪胎,它們和花鼓一起,共同保障車輪正常運轉(zhuǎn)。在制動領(lǐng)域,花鼓是車輪軸皮和鼓閘組成的一體件,制動效果和防水性較好。
總之,汽車花鼓與車輪其他部件相互配合、協(xié)同工作,共同保障車輛行駛的穩(wěn)定與安全 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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