極氪001白車身的材質有何獨特之處
極氪001白車身材質獨特之處不少。
材料比例上,低強鋼占14%,高強鋼2.3%,先進高強鋼28%,熱成型鋼19%,鋁板7%,鋁型材9%。
熱成型鋼強度超高,用在A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵部位,大大提升碰撞安全性,像A柱、B柱、車頂框架這些重點地方,用的超高強度熱成型鋼強度達1300MPa,頂壓承重約11.5噸。
先進高強鋼用量在自主品牌中比例較高,用于防火墻下部、A下柱內板、門檻內板、座椅橫梁、后橫梁等零件。
鋁板用于前后門、機蓋等區域;鋁型材用于門檻梁、前防撞梁等。車身發動機罩蓋、門外板用6系鋁合金,發動機罩蓋、門內板用5系鋁合金,前保險杠橫梁用7系鋁合金,車門檻梁用6系擠壓鋁合金保護電池包。
B柱加強板采用TRB技術,能靈活調整零件厚度和強度,實現減重降本。
車身連接工藝豐富,有點焊4015個、凸焊182個、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR 182個、FDS 182個、螺接83個。SPR自沖鉚可連接不同金屬,FDS用于側圍外板下部與鋁合金型材門檻梁的焊接。
還運用多種創新技術,TWB熱成型軟硬區激光焊接技術、TRB軋制變厚度板技術、FDS熱融流鉆螺接工藝等,提升連接強度滿足碰撞需求。
極氪001白車身潰縮吸能本領出色,規劃七橫五縱多通道受力結構,潰縮變形并折彎尾端吸收能量。潰縮吸能區用優質鋁合金,外圍碰撞潰縮區域使用12%的6系、7系鋁合金。
安全設計方面,正面碰撞電機下沉保護,小偏置碰撞脫輪卸力,“九宮格”電池防撞結構可承受約71.4噸側向柱碰瞬間沖擊力。
24款極氪001在白車身上還有升級,有全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身,減重且提升剛度;獨創的四段分區碰撞策略降低維修成本;首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構,減少零件和連接點,減重并提升座椅安裝點剛度 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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