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    2. 福克斯三廂改裝剎車系統有哪些選擇

      2025-04-08 01:02:10 作者:整理于互聯網

      福克斯三廂改裝剎車系統的選擇不少。

      意大利原裝進口的brembo F40 4活塞剎車套裝是個很棒的選擇,制動力超強,超級跑車都能輕松應對,用在福克斯上也沒問題,能顯著提升剎車性能。

      MUC-C04大四活塞卡鉗也值得考慮,搭配345*28mm劃線高碳盤,標配套件包含陶瓷剎車片、DOT4剎車油、GD高性能鋼喉、高強度專車專用合頭&橋位等,能有效解決原剎車系統熱衰減、制動距離長和剎車前段偏軟的情況。

      TEI Racing的P40S黃色大四活塞卡鉗也不錯,搭配330x28mm劃線紋分體盤和TEI Racing鋼喉、街道版絞牙避震,可大幅增強剎車性能。

      美國進口的RGDfp40大鮑魚卡鉗性價比高,價格比英國AP有優勢,產品材質、鑄造工藝和AP差別不大,制動效果好,時速100km急剎時,制動距離和AP9200接近,腳感也不錯。

      對于17款福克斯C346車型,可選擇MUC04大四卡鉗,配345劃線盤,加上半金屬剎車皮、GD鋼喉、剎車油來進行剎車改裝升級。

      另外,升級TEI Racing P41NS四活塞卡鉗套件也可以,前輪配紅色P41NS分體式四活塞卡鉗、286x24mm劃線分體盤、TEI Racing鋼喉、SP街道版金屬剎車片及DOT4剎車油,再配15寸改裝輪轂,腳感線性舒適,制動力好,能縮短剎車距離。

      在選擇時,要注意一些要點。

      一般家用情況下,不建議大規模改裝剎車系統,更換剎車皮即可。

      改裝前建議先升級輪胎和輪轂,因為剎車皮摩擦系數、剎車盤尺寸以及輪胎的地面摩擦力都會影響剎車效果。

      同時,要綜合考慮剎車盤和剎車片的適配性,選擇適合的原裝或改裝零件,還要注重剎車系統的整體匹配性,包括剎車盤、剎車片、卡鉗、制動液等部件的協調。

      最后,改裝要遵循標準規范,選擇正規的改裝商或具備專業知識的技術人員進行操作,確保剎車系統安全可靠。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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