延時(shí)點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的利弊怎樣

延時(shí)點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的好處不少。

首先能讓三元催化器在冷啟動(dòng)后迅速升溫，達(dá)到降低污染物排放量的目的。具體來說，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)不立刻點(diǎn)火，等活塞依靠慣性開始向下運(yùn)動(dòng)一定行程后再點(diǎn)火，這樣能推遲油氣混合物燃燒時(shí)間，使未燃燒完的油氣混合物帶著火焰排到排氣管路中，進(jìn)而加熱三元催化器，對(duì)保護(hù)環(huán)境也有積極意義。

延時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)初衷就有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考量。正常使用時(shí)，它不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害，反而能避免一些問題。比如車輛點(diǎn)火過早會(huì)導(dǎo)致敲缸，曲軸承受較大沖擊力，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音大、溫度高等狀況，而延時(shí)點(diǎn)火就能規(guī)避這些。

而且汽車的延時(shí)點(diǎn)火功能屬于設(shè)計(jì)比較完善的點(diǎn)火系統(tǒng)，可針對(duì)供油與點(diǎn)火進(jìn)行特別調(diào)校。

另外，延時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)還應(yīng)用在拉力賽或者直線加速場(chǎng)景中，它能減少渦輪延遲效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要?jiǎng)恿敵?，但又希望有大量進(jìn)氣時(shí)，可繼續(xù)保持增壓器的正常工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定高效。

在點(diǎn)火提前角方面，只要不超出適當(dāng)范圍，提前角提前能提高經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)完善的點(diǎn)火系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)角并防爆震，能按照發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)改變點(diǎn)火角，有效抑制高檔低速猛加油引起的爆震，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

對(duì)于固定角度點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚大多會(huì)有不利影響，但也能根據(jù)實(shí)際調(diào)整。像城市短途和低速行駛，適當(dāng)選擇較大的提前角，可提高燃油合理性；長途和高速行駛，則選擇略小的提前量。并且適度降低提前量還能獲得車輛的最高速度。

總體而言，延時(shí)點(diǎn)火在合理范圍內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有著積極的作用，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地發(fā)揮性能，保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）