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    2. 2011款捷達的常見故障有哪些

      2025-04-08 06:01:43 作者:資訊小編

      2011款捷達常見故障及解決辦法如下:

      行駛途中突然熄火:原因通常是分電器固定螺栓松動,致使分電器向上竄動,齒輪折斷造成點火錯亂。解決辦法是更換分電器。

      怠速抖動且急加速回火:可能是空氣流量計電阻積塵,讓空燃比過低,也可能是空氣濾清器積塵。用化油器清洗劑清除空氣流量計積塵,或者清理干凈空氣濾清器。

      空調箱內震動:一般是制冷劑通過膨脹閥后進入蒸發箱的四根管距離太近,震動相碰。把四根管子分開即可。

      開空調氣味嗆鼻:多是空調蒸發器上膠抹得太多??蛇M行相應清理處理。

      開暖氣有刺鼻氣味及水蒸氣:往往是暖氣水箱滲漏防凍液。更換暖氣水箱。

      啟動發動機儀表臺振顫有輕微響聲:可能是通往空調箱真空管的單向閥內有臟物,閥門關閉不嚴。更換單向閥。

      打開鼓風機正面出風口不出風:可能是兩個控制風板的真空膜片室漏氣。檢查并修復漏氣問題。

      氣門室蓋墊老化導致機油滲漏:更換滲油的密封墊,并涂抹專用密封膠。

      下擺臂球頭松曠:行駛4至6萬公里左右時,球頭與球窩出現松曠并有異響。及時更換下擺臂球頭。

      空氣流量計損壞:通常是吸入空氣中的微塵顆粒粘堵熱膜。保持空氣濾清器清潔,預防此故障。

      減震系統故障:壓力軸承容易損壞。行駛5萬公里左右去檢修減震系統和壓力軸承。

      節氣門體積垢:需清洗節氣門體,清洗后要進行電腦設定。

      火花塞問題:按時更換火花塞。

      車輪定位不準:去有資格的修理廠調試修理。

      噴油嘴問題:2萬公里清洗一次噴油嘴。

      前輪驅動的外球籠和防塵套損壞:及時更換。

      顯示表顯示四缸不發電:原因可能是點火正時錯亂、火花塞間隙不正常、積炭、高壓線漏電、點火線圈斷路或短路、點火模塊及線路故障、燃油壓力過低或過高、噴油嘴線圈斷路或短路、機械卡滯、空氣濾清器堵塞、進氣系統漏氣、發動機電控系統其他故障、配氣機構故障、活塞等與氣缸壁之間密封不嚴、氣缸墊損壞等。根據具體情況,更換火花塞、點火線圈,調節燃油壓力,更換噴油嘴、濾芯及相關配件等。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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