從外觀上如何區(qū)分護(hù)杠和定風(fēng)翼
從外觀上區(qū)分護(hù)杠和定風(fēng)翼,可從這幾個(gè)方面入手。
位置上,護(hù)杠通常安裝在車輛兩側(cè)或前部,定風(fēng)翼大多在車尾部 。像春風(fēng)450SR,側(cè)邊有防摔塊替代護(hù)杠,原廠定風(fēng)翼則在車尾。
形狀上,護(hù)杠形狀規(guī)整,以直線條為主;定風(fēng)翼形狀類似倒裝的飛機(jī)尾翼,線條流暢且?guī)в谢《取1热缭诖猴L(fēng)SR-C21量產(chǎn)版賽道測試照片里,兩側(cè)導(dǎo)流板的護(hù)杠就是較為規(guī)整的樣子,而碳纖維定風(fēng)翼呈現(xiàn)出流暢的弧度造型。
材質(zhì)也是重要區(qū)分點(diǎn)。護(hù)杠一般采用金屬材質(zhì),堅(jiān)固耐用能起到良好的防護(hù)作用;定風(fēng)翼可能會(huì)使用碳纖維等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料,這樣既能保證強(qiáng)度又能減輕重量。
外觀細(xì)節(jié)同樣能幫助區(qū)分。護(hù)杠設(shè)計(jì)相對簡單,重點(diǎn)在于防護(hù)功能;而定風(fēng)翼有著更復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),還會(huì)有導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu)等,這些設(shè)計(jì)是為了更好地發(fā)揮定風(fēng)翼降低空氣阻力、提高車輛穩(wěn)定性的作用。
再拿具體車型來說,春風(fēng)450SR的轉(zhuǎn)向燈集成在原廠定風(fēng)翼的后視鏡上,這是其定風(fēng)翼外觀的一個(gè)特點(diǎn),同時(shí)側(cè)邊防摔塊替代護(hù)杠,防摔塊的樣子和位置就體現(xiàn)了護(hù)杠的特征。本田CB1000R車身兩側(cè)水箱支架上有定風(fēng)翼,其獨(dú)特的位置和造型與常見護(hù)杠明顯不同。國產(chǎn)首款配備定風(fēng)翼的踏板,定風(fēng)翼在車頭位置,造型獨(dú)特,與踏板車常見的防護(hù)部件也有很大差別。
通過這些位置、形狀、材質(zhì)以及外觀細(xì)節(jié)上的不同,就能輕松從外觀上區(qū)分護(hù)杠和定風(fēng)翼啦。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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