固特異ls2的濕地抓地力怎樣

固特異 LS2的濕地抓地力相當出色。

它有著寬廣的縱向溝槽設計，這能保證更優的排水性能，在濕地行駛時，能快速將積水排出，為濕地行駛提供可靠保障，從而增強濕地抓地力。

固特異 LS2采用全新的“霸力泡”技術，在胎面細刀槽中制作出可以互相咬合的半球狀齒，這一創新技術大幅增加了輪胎在濕地上的抓地力。

輪胎內側胎壁有一層聚酰胺纖維層，強度是鋼材的五倍。在濕地駕駛轉彎時，它能緩解輪胎內側胎壁的壓力，把壓力更均勻地分布在輪胎與地面的接觸面上，讓輪胎與地面貼合更好，進一步增強濕地抓地力。

寬闊的環項溝槽作用也不容小覷，能夠迅速排除積水，加強濕地輪胎的抓地力，確保在濕地行駛時輪胎與地面之間不會因積水過多而導致抓地力下降。

特別的胎面塊有序排列，不但降低了噪音，還提高了車輛行駛的牽引力，在濕地環境下，這種有序排列有助于輪胎更好地抓住地面，提升抓地力。

特殊的胎面配方，能確保高里程性和全天候的優異性能，在濕地環境中也能發揮作用，為抓地力提供支持。

固特異 LS2通過這些設計和技術，全方位提升了在濕地的抓地力，能為駕駛者在濕地行駛時帶來更安全、穩定的駕駛體驗，不管是日常出行還是應對突發的濕地路況，都能讓車主更放心 。

胎面雙層鋼絲和胎側尼龍絲加強的設計，在保證行駛安全性的同時，也間接對濕地抓地力的穩定起到一定作用，因為穩定的結構能讓輪胎更好地發揮性能，在濕地中保持良好的抓地狀態。

總之，固特異 LS2在濕地抓地力方面表現優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）