發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及排除方法嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因及排除方法如下。

積碳問題，氣門和進(jìn)氣口積碳，冷車啟動(dòng)時(shí)因氣門關(guān)閉不嚴(yán)造成缸間壓力偏差致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后故障減輕或消失，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道保持暢通干凈。

空氣相關(guān)部件問題，空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門傳感器損壞等，會(huì)影響混合氣形成導(dǎo)致抖動(dòng)，可通過看、聽、摸、試等方法檢查修復(fù)。

增壓器問題，增壓器損壞會(huì)引起無力，導(dǎo)致怠速或急丟油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)管路、電磁閥及傳感器、線路等。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題，火花塞長時(shí)間使用點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量下降，低溫時(shí)燃油霧化不好需高點(diǎn)火能量，會(huì)導(dǎo)致部分氣缸功率小使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需檢查更換火花塞；點(diǎn)火線圈若安裝時(shí)密封不好，氣體受熱膨脹使點(diǎn)火線圈彈出，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要注意安裝的密封性并檢查維修。

供油系統(tǒng)問題，燃料噴嘴堵塞、滲漏等影響噴射質(zhì)量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需檢查維修噴油嘴；添加不適配燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔等堵塞，會(huì)使混合氣過稀致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要排除燃油系統(tǒng)空氣，選用正確燃油并排盡空氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，有一個(gè)或以上氣缸沒正常工作，廢氣氣流有間歇、排氣管抖動(dòng)明顯，還會(huì)有突突聲，多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，用斷火法判斷并更換損壞配件。

機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間的橡皮膠塊，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，需更換新機(jī)腳膠。

噴油嘴堵塞，汽油里的膠質(zhì)堵塞噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，拆下來清洗即可。

積碳、油垢堵塞，節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢影響怠速平穩(wěn)，檢查并用清洗劑清洗這些部位。

缸壓低，部分氣缸工作不好會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用氣缸壓力表檢查，需更換氣門油封。

節(jié)氣門過臟，積碳過多會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油，混合氣過稀啟動(dòng)困難，要檢查清洗油路和怠速馬達(dá)。

冷啟動(dòng)正常反應(yīng)，冬天冷啟動(dòng)有輕微抖動(dòng)，熱車后消失屬正常情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）