汽油車和柴油車的火花塞能通用嗎

汽油車和柴油車的火花塞不能通用。

每個發動機設計不同，汽油車和柴油車發動機差別大，在點火距離、電壓、大小、螺紋、長短等方面都不一樣。火花塞分型號，有很多參數不同，如尺寸、熱值等。汽油發動機有區別，火花塞分冷型和熱型。冷型適用于高速高壓縮比的大功率發動機，熱型適用于中低速低壓縮比的小功率發動機。而柴油車發動機工作原理和汽油車不同，對火花塞要求也不同。

如果選錯火花塞，有可能裝不上去還會損壞安裝孔的螺紋，即便勉強裝上，也不能保證發動機良好運轉。不同發動機用的火花塞在熱值、阻值、長度、直徑、螺牙牙距、觸點間隙等方面都有差異。在購買火花塞時，一定要按照車輛的年份、車型和車款去選擇。

為保證車輛正常運行，千萬別把汽油車火花塞用到柴油車上，或者把柴油車火花塞用到汽油車上。更換火花塞時，要選適合自己車型的產品，這樣發動機才能發揮最佳性能。

更換火花塞有具體步驟，先打開引擎蓋，掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好每個缸的位置記號，用火花塞套筒依次卸下火花塞，清理外部雜物。新火花塞放入孔中，先用手擰幾圈，再用套筒擰，按點火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板。

火花塞更換周期方面，正常保養條件下行駛40000至60000公里時更換，但因品牌和發動機不同會有差異。比如鉑金火花塞4萬公里更換，普通鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6至8萬公里更換，具體按車輛使用手冊進行。

總之，為了車輛的良好狀態，要正確選擇和更換適合車型的火花塞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）