老飛度低速加油頓挫一沖一沖是什么原因
老飛度低速加油頓挫一沖一沖原因不少。
擋位切換方面,低速時(shí)在一二擋間頻繁切換,離合器不斷分離結(jié)合,短時(shí)間動(dòng)力傳輸不順暢就會(huì)頓挫;降檔時(shí)駕駛者松油門或踩剎車,發(fā)電機(jī)會(huì)馬上工作,給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān),影響轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器片轉(zhuǎn)速不同步,導(dǎo)致頓挫。
點(diǎn)火系統(tǒng)問題也會(huì)導(dǎo)致頓挫,火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障,電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)讓曲軸位置傳感器信號(hào)出錯(cuò),影響點(diǎn)火時(shí)間。
燃油系統(tǒng)要是有毛病,像燃油泵壓力不夠、燃油濾清器堵塞,燃油供應(yīng)不穩(wěn)定,就會(huì)出現(xiàn)頓挫。
空氣流量計(jì)臟了或壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收的空氣流量信息不對(duì),燃油噴射量受影響,也會(huì)造成頓挫。
變速箱方面,自動(dòng)變速箱內(nèi)部磨損或者液力變矩器故障,動(dòng)力傳遞效率不行,同樣會(huì)讓老飛度低速加油頓挫。
解決老飛度低速加油頓挫問題,用故障診斷儀檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,確定有問題就排查每缸火花塞和全車高壓包,哪個(gè)壞了換哪個(gè),想徹底解決也能全換,一般花費(fèi)1500 - 2000元。
檢查燃油系統(tǒng),定期換燃油濾清器,查看燃油泵情況。
空氣流量計(jì)定期清潔,壞了就換。
自動(dòng)變速箱要檢查,看看變速箱油狀態(tài),該換就換,留意液力變矩器工作情況。
全車油液更換周期可以適當(dāng)縮短,能延長(zhǎng)機(jī)械部件壽命。老化部件比如懸掛襯套能換就換。輪胎和剎車注意磨損情況,該換就換。還要檢查全車電路,排除電路故障。
這樣處理后,老飛度低速加油就能更順暢。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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