康明斯發動機水溫不高為什么會反水？

康明斯發動機水溫不高卻反水，可能是這些原因。

一是氣缸內壓縮空氣或燃氣壓力大于冷卻水道內冷卻液壓力，可燃氣體從缺口進入發動機水道導致反水。

二是汽缸床墊片沖壞，或者汽缸頭內部水道有裂縫，致使循環水漏到氣缸里，從排氣管排出水，可將汽缸頭拿去試壓查看。

三是回水管堵塞，水路空氣排不干凈，若摸水壺回水管溫度是冷的，可能是缸蓋出水孔堵塞。

四是供油時間不準確，偏早或偏晚，油嘴霧化不良、燃燒高溫，或機體上平面不平整沖氣缸墊，高溫氣體通入冷卻水里。

五是車輛缸套下沉、脫節或出現裂紋，缸體上平面不平被螺桿根部拔起拱起，可到4S店更換缸套。

六是節溫器接頭老化，更換節溫器水管就行。

七是防凍液沸點極低、質量不好。

八是氣缸墊損壞、缸蓋破裂、缸蓋和缸體變形。

九是水箱上水室或節溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通。

十是氣缸蓋不平，重新安裝氣缸蓋。

十一是未壓緊缸墊，更換新螺栓。

十二是缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，需修補。

十三是缸體裂紋，更換缸體。

要解決這個問題，需逐一排查上述可能原因。

先檢查防凍液的沸點，要是質量不好、沸點極低會導致問題，排除此原因后，若懷疑是氣缸墊損壞、缸蓋破裂、缸蓋和缸體變形等原因，最常見的是氣缸墊被沖開，需拆卸氣缸蓋進一步檢查。

比如懷疑回水管堵塞，就查看回水管是否通暢；懷疑節溫器接頭老化，就檢查節溫器水管狀況；懷疑缸體有問題，就查看缸體是否有裂紋等。

找到具體問題后進行相應維修或更換部件，像節溫器水管老化就更換，缸體裂紋就更換缸體，讓康明斯發動機恢復正常，不再出現水溫不高卻反水的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）