日本汽車品牌的技術(shù)特點(diǎn)有哪些

日本汽車品牌技術(shù)特點(diǎn)豐富。

能源技術(shù)方面，由于依賴能源進(jìn)口，日系車從20世紀(jì)90年代前就領(lǐng)先節(jié)油技術(shù)。

在車型上，豐田卡羅拉國(guó)內(nèi)保值率前三，油耗低且駕駛平順、舒適，后排地板基本無隆起；日產(chǎn)軒逸座椅舒適度高，駕駛體驗(yàn)佳還省油，空間大適合家用。

同時(shí)，日系車在輕型材料運(yùn)用上表現(xiàn)出色，深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)升功率技術(shù)，像豐田的VVT、本田的VTEC氣門控制技術(shù)，還有小型渦輪增壓技術(shù)等。其強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是整體概念，不僅油耗低，還耐用且維修費(fèi)用低。

混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，日系車處于領(lǐng)先。豐田、本田等品牌的混合動(dòng)力車型，既能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，又能減少尾氣排放。

氫燃料電池技術(shù)方面也有深厚積累，豐田、本田等品牌的氫燃料電池車型已開售，能提供零排放動(dòng)力，還能在短時(shí)間內(nèi)完成加油。

電動(dòng)機(jī)技術(shù)也很出色，日產(chǎn)、三菱等品牌的電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，能提供高效動(dòng)力輸出和智能化控制。

車身輕量化技術(shù)上，豐田、本田等品牌車型采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金等輕量化材料，降低了車身重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)增強(qiáng)了安全性。

自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，豐田、本田等品牌自動(dòng)駕駛車型已開始市場(chǎng)測(cè)試，提高了駕駛安全性和舒適性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，日系車大量采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和AT、CVT變速箱，車內(nèi)電子元器件方案成熟。像豐田TNGA架構(gòu)后的車型主動(dòng)安全配置齊全，底盤質(zhì)感也有提升。

本田則以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)著稱，被譽(yù)為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車。本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)獨(dú)特，其最初作為摩托車制造商，一直將發(fā)動(dòng)機(jī)視為技術(shù)核心。本田是日本五大汽車制造商中唯一參與過F1賽事的，這使其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到錘煉。例如思域1.5T、皇冠路2.0T在動(dòng)力數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)秀。本田發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特設(shè)計(jì)能在不同速度實(shí)現(xiàn)良好燃油經(jīng)濟(jì)性和充足動(dòng)力，其VTEC、i-VTEC等技術(shù)提升了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，F(xiàn)1賽車技術(shù)的下放也提供了支持。并且本田發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與耐用性卓越，還積極開發(fā)環(huán)保節(jié)能技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）