電子油門踏板故障有哪些表現(xiàn)
電子油門踏板故障表現(xiàn)有不少。
車輛加速無力是常見表現(xiàn)之一,踩下油門踏板后,車子提速特別緩慢,根本達(dá)不到預(yù)期速度。比如正常情況下輕踩油門能快速達(dá)到一定時(shí)速,故障時(shí)卻要花很長時(shí)間,嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和通行效率。
油門踏板反應(yīng)遲鈍也是故障表現(xiàn)。腳踩下去后,車子得過一會(huì)兒才有動(dòng)力響應(yīng),不是踩下馬上就有動(dòng)力輸出。這在需要緊急加速的情況下,像超車、快速通過路口時(shí),非常不利。
要知道電子油門踏板的工作原理,它通過電纜或線束控制節(jié)氣門開度。使用導(dǎo)線替代傳統(tǒng)拉索,節(jié)氣門位置有微型電動(dòng)機(jī),靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門開度,實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)線駕駛”,讓油門控制更精準(zhǔn),車輛自動(dòng)化程度更高。
電子油門踏板是汽車節(jié)流閥體關(guān)鍵部分,工作由電機(jī)控制,上面安裝信號(hào)放大器,踩踏油門踏板時(shí),信號(hào)放大器把機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),通過導(dǎo)線傳給ECU,ECU根據(jù)信號(hào)控制節(jié)氣門開度。
從檢測數(shù)據(jù)看,電子油門踏板里有正/副踏板傳感器兩個(gè)IC。沒踩踏踏板時(shí),正IC參考電壓值約800mv,踩到底約4900mv。要是油門踏板數(shù)據(jù)和這個(gè)參考電壓不同,過高或過低,就可能意味著電子油門踏板出現(xiàn)故障。
電子油門踏板作為汽車燃料供給系一部分,控制其踩踏量,就能控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度、進(jìn)氣量,電腦再根據(jù)進(jìn)氣量控制油量,進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
當(dāng)出現(xiàn)加速無力、反應(yīng)遲鈍等情況時(shí),很可能是電子油門踏板出問題了,需要及時(shí)檢查維修,確保車輛能正常運(yùn)行,讓駕駛更加順暢安全 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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