極氪汽車的操控性能怎么樣

極氪汽車操控性能相當(dāng)出色。

懸架方面 ，采用前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，材質(zhì)是高強(qiáng)度鋁合金，重量輕讓操控更靈活，為穩(wěn)定靈活操控打下基礎(chǔ)。

底盤調(diào)校展現(xiàn)高水準(zhǔn)，遇到較大顛簸時(shí)，響應(yīng)和回彈速度快，幾乎沒有多余彈跳，濾波效果好。

智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，在濕滑路面或緊急情況能確保出色操控。

轉(zhuǎn)向體驗(yàn)佳，方向盤手感緊致，轉(zhuǎn)向力輕松，回饋手感恰到好處，基本能做到指哪兒打哪兒，原地轉(zhuǎn)向力為1.334公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車入位 。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且細(xì)膩，峰值功率高達(dá)475kW，最大扭矩710N·m，零百加速2.84秒，直線加速能力強(qiáng)，與頂級(jí)豪車相比也不落下風(fēng)，動(dòng)力輸出控制細(xì)膩，剎車調(diào)校和動(dòng)力回收出色，能準(zhǔn)確執(zhí)行駕駛者意圖。

在實(shí)際駕駛中，不管日常通勤還是應(yīng)對復(fù)雜路況，比如細(xì)碎路面或較大顛簸，車身姿態(tài)都能保持得當(dāng)。

實(shí)測案例中，像山路吉尼斯挑戰(zhàn)、浙賽刷圈、極限漂移等，極氪汽車都有出色表現(xiàn)。極氪001僅需3.8秒就能完成零百加速，動(dòng)力強(qiáng)勁且連續(xù)多次全油門加速無明顯衰減。

底盤設(shè)計(jì)出色，前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架結(jié)合全鋁材質(zhì)，50:50的前后配重比提升操控極限。

高性能空懸系統(tǒng)套裝帶來舒適駕駛體驗(yàn)又兼顧操控，有七種駕駛模式，智能防滑dTCS系統(tǒng)在車輪打滑時(shí)能迅速反應(yīng)。

還配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速彎道側(cè)傾抑制效果好，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

極氪007扭矩釋放優(yōu)秀，加減速時(shí)底盤能很好抑制車身俯仰，起步敏感但不毛糙，動(dòng)力充沛不莽撞。

底盤調(diào)校有歐洲車質(zhì)感，前雙叉臂和后多連桿懸架系統(tǒng)調(diào)校靈活，CDC可調(diào)阻尼避震系統(tǒng)帶來不同操控體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車頭指向性和后部隨動(dòng)性好，指哪打哪，尾部及時(shí)跟進(jìn)。

四驅(qū)版車型加速迅猛，后驅(qū)版本中后段動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，滿足日常駕駛。

底盤和懸掛系統(tǒng)亮點(diǎn)多，面對細(xì)碎路面感知和恢復(fù)能力良好，過減速帶整體韌性和運(yùn)動(dòng)感出色。

其加速能力在同級(jí)別新能源車型中頂級(jí)，動(dòng)力輸出細(xì)膩平順，剎車和動(dòng)力回收系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)。

總之極氪汽車操控性能堪稱一流，是國產(chǎn)自主品牌中的佼佼者，在純電汽車領(lǐng)域也表現(xiàn)卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）