發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液需要大修嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液是否需要大修不能一概而論。

通常防凍液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，和機(jī)油混合產(chǎn)生乳化反應(yīng)，讓機(jī)油潤(rùn)滑效果變差，可能導(dǎo)致拉缸，這種情況一般需要大修。但還是要依據(jù)實(shí)際情況判斷。

如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)小故障，比如冷卻液泄漏、水泵故障或內(nèi)部堵塞，問(wèn)題不大且容易修復(fù)，可能只需更換部件就行。要是故障嚴(yán)重，像冷卻液大量泄漏，那就得及時(shí)修理，不然可能引發(fā)更大問(wèn)題。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液，有少量浮油、油花，問(wèn)題不大。要是油多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了或者機(jī)油散熱器有問(wèn)題，比如密封圈老化，更換即可。

想要判斷防凍液是否進(jìn)入氣缸，可以根據(jù)車(chē)輛癥狀判斷。要是車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，火花塞點(diǎn)火能量減弱，燃燒效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃油消耗量上升，發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、熄火，那防凍液很可能進(jìn)入氣缸了。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也很重要。要用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)按進(jìn)排氣系統(tǒng)附加裝置和使用條件選 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按機(jī)械負(fù)荷選 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油，且不低于廠家規(guī)定。還要定期換機(jī)油及濾芯，因?yàn)槿魏螡?rùn)滑油使用中油質(zhì)都會(huì)變化，到一定里程性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)問(wèn)題。要保持曲軸箱通風(fēng)良好，現(xiàn)在多數(shù)汽油機(jī)有 PCV 閥促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣污染物可能使閥堵塞。還要定期清洗曲軸箱，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室內(nèi)高壓未燃燒氣體等進(jìn)入曲軸箱，與金屬粉末形成油泥。另外要定期保養(yǎng)水箱，水箱生銹、結(jié)垢會(huì)限制冷卻液流動(dòng)，降低散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至損壞。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液后，要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查維修，讓專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)具體情況判斷是否需要大修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）