汽車發電機不發電怎么修理？

汽車發電機不發電可以這樣修理：

先檢查發電機皮帶，施加30 - 40N·m的力，風扇皮帶以下垂10 - 15mm為宜，若過松需重新張緊或更換。

查看發電機輸出線有無斷線或異常磨損，有的話更換線路。

手動檢測轉子轉動是否順暢，若轉子卡住就拆下更換。

用萬用表測試線圈電阻是否正常，不正常可重新繞線圈或更換發電機。

再檢查發電機內部電刷，看電刷彈簧彈力和電刷磨損情況，若電刷損壞直接更換電刷。

還要檢查滑環絕緣是否被擊穿或磨損松曠，有無電刷磨出的溝痕及臟污，有的話視情況處理。

然后檢查發電機的電壓調節器，調節器損壞只能更換。對于外搭鐵型電子電壓調節器裝在發電機勵磁繞組與搭鐵之間，發電機勵磁繞組無搭鐵端，由調節器控制搭鐵；內搭鐵型裝在發電機與點火開關之間，發電機勵磁繞組有一端搭鐵，要注意這兩類調節器不能直接互換。

另外，檢查整流二極管是否損壞，若損壞，可將故障二極管剪掉繼續使用，超過一定數量則更換發電機；查看轉接部分是否卡住，線包損壞可測量線圈阻值，無阻值就重繞線圈或更換發電機。

還需檢查蓄電池、發電機、調節器、電流表接線柱與導線的連接有無松脫和斷路現象，熔斷絲是否熔化，若熔絲燒斷且無短路現象，用一樣粗細的備用熔斷絲接上；檢查電樞接線柱是否搭鐵，其導線有無斷路，磁場繞組接線柱是否接觸不良；檢查負極電刷架是否搭鐵或斷路。

若充電指示燈常亮，發電機工作時不亮為不發電，對磁場外搭鐵發電機，拆下調節器“F線”，使該線對地搭鐵，發電機怠速工作，充電指示燈滅、電流表指針向“+”，是調節器損壞，應更換；若上述檢查無反應，是線路故障；有電則是發電機故障，重點檢查電刷、滑環、轉子繞組接線等部位。

若充電指示燈無論發動機工作與否均不亮，檢查保險絲是否燒斷，儀表電源線、調節器電路是否開路，電刷接觸是否可靠等。

若發電微弱，有可能是皮帶過松打滑，按規范調整即可。

要是發電機軸承磨損松曠或潤滑不良，運轉有異響，分解發電機修復，必要時更換磨損部件。

如果對電路不熟悉或動手能力差，可到專業維修店或4S店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）