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    2. 排氣管為什么會發出聲響

      2025-04-13 10:14:01 作者:資訊小編

      排氣管發出聲響,原因有不少。

      混合氣濃度過高,未燃燒完的混合氣進入排氣管,遇到新鮮空氣會回火發出聲響。

      氣門密封不好,像排氣門燒蝕、密封不良,進氣門和排氣門及座圈接合面有積碳,氣門墊沒間隙,雙腔油的兩個怠速孔調節不均或堵塞,導致燃燒不充分,也會讓排氣管有動靜。

      消聲器和排氣管損壞,氣流通過異常就會有聲響;隔熱板老化,會因震動等產生聲音;排氣管吊掛系統問題,比如橡膠吊耳老化、破裂或脫落,導致排氣管位置不穩定也會響。

      怠速過低,引擎各缸工作異常,像有的缸工作不好,排氣壓力和流速改變,排氣管會發出聲響。

      排氣管固定螺絲松動、消音器故障,排氣管組件松動或損壞,都會造成異響。

      排氣管內部積水,水在管內晃動也會有聲響。

      三元催化堵塞,廢氣凈化和流通受影響,也會讓排氣管發出異常聲響。

      排氣管老化,軟連接損壞、橡膠環老化或密封件損壞,都會導致異響。

      解決混合氣濃度問題,要檢查和調整相關部件,比如噴油嘴、氧傳感器等。

      氣門密封問題,要及時維修或更換部件,像研磨氣門、更換氣門油封等。

      消聲器和排氣管損壞,能修復就修復,不能修復就更換。

      吊掛系統問題,直接更換老化或損壞的橡膠吊耳。

      怠速過低,按車輛標準調整怠速。

      引擎有問題,排查各缸情況,比如檢查火花塞、點火線圈等。

      固定有問題,擰緊螺絲、修復焊縫。

      組件松動或損壞,修復或更換相關組件。

      內部積水,可轟油門排水,或者用吸管吸出積水。

      三元催化堵塞,定期清洗三元催化器。

      排氣管老化,檢查并更換損壞的軟連接、橡膠環和密封件 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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