新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) ，原因有不少 。

油氣混合比不合適 ，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分 ，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng) ，得保證油氣混合比準(zhǔn)確無(wú)誤 。

燃油品質(zhì)欠佳也是誘因之一 ，高品質(zhì)燃油才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好運(yùn)行 。

電控系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) ，因?yàn)樗刂撇涣税l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) ，所以得定期檢查維護(hù) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫 ，會(huì)使抖動(dòng)更明顯 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)造成抖動(dòng) ，這往往和點(diǎn)火線圈故障有關(guān) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)減少點(diǎn)火能量 ，降低進(jìn)氣效率 ，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無(wú)力 。

燃油系統(tǒng)故障也不容忽視 ，加錯(cuò)燃油標(biāo)號(hào)或者油箱蓋通氣孔堵塞等 ，都會(huì)影響油量供應(yīng) ，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏 ，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量異常 ，燃燒不正常 ，造成怠速抖動(dòng) 。

節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口過(guò)度結(jié)垢 ，風(fēng)道截面積改變 ，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量 ，也會(huì)導(dǎo)致燃燒異常 。

進(jìn)氣量不正確 ，控制單元接收錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào) ，發(fā)出錯(cuò)誤指令 ，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣不準(zhǔn) ，混合氣濃度異常 ，引起燃燒異常 ，導(dǎo)致怠速不穩(wěn) 。

還有 ，冷卻系統(tǒng)故障也可能引發(fā)抖動(dòng) 。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生大量熱 ，靠冷卻水在水套內(nèi)循環(huán)帶走熱量 ，保證合適溫度 。要是冷卻液不足或水泵損壞 ，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱就會(huì)抖動(dòng) 。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 ，像火花塞損壞或點(diǎn)火線圈故障 ，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分 ，引起抖動(dòng) 。

供油系統(tǒng)里燃油泵、噴油嘴等部件有問(wèn)題 ，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性 ，造成抖動(dòng) 。

另外 ，新車(chē)剛開(kāi)始駕駛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) ，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛員的磨合 ，也是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損 ，屬正常現(xiàn)象 。

平時(shí)保持起步平穩(wěn) ，水溫到 50 攝氏度以上再起步 ，行進(jìn)中及時(shí)換擋 ，選良好路面 ，用優(yōu)質(zhì)燃油及機(jī)油 ，能有效減少新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) ，確保車(chē)輛正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）