汽車發動機過熱怎么辦
2025-04-13 18:16:41
作者:資訊小編
汽車發動機過熱不要立即熄火。發動機開鍋是水套內水溫過高,此時熄火,機件膨脹,配合間隙小,會造成軟金屬脫落甚至粘缸。
發現開鍋后,應保持怠速運轉,全部打開百葉窗;若已熄火,立即用搖柄搖車防止粘缸。
具體做法如下:把車安全駛離道路,停在安全處,將變速器設為“P”檔,拉上駐車制動,打開危險警告燈,關閉空調。若發動機蓋縫隙有蒸汽冒出,打開發動機蓋,保持發動機運轉。接著確認散熱器風扇是否正常運轉。等水溫表指針下降,再將發動機熄火。
發動機冷卻后,打開水箱蓋,查看散熱器及儲液罐冷卻水的水量,以及散熱器部分是否很臟、附有污垢。要是冷卻水不足,給散熱器和儲液罐補充冷卻水;沒有冷卻水的話,應急可補充水。
發動機過熱可能由多種原因造成。散熱器堵塞會影響散熱效果,導致發動機過熱,車主應定期清洗散熱器,去除污垢和雜物。風扇故障也會影響散熱,要定期檢查風扇運轉情況,故障時及時維修或更換。節溫器故障會使冷卻液循環不暢,影響散熱,需定期檢查節溫器開關情況,有問題及時處理。
另外,風扇電機不轉、風扇離合器故障、排氣系統堵塞(如三元催化器堵塞、排氣管斷裂)、發動機本身故障(如工作循環燃燒延遲)、冷卻液泄漏(冷卻系統管道破裂)等,都可能致使發動機過熱。這就需要檢查風扇電機和離合器、排氣系統、發動機是否正常,查看冷卻系統管道是否破裂,發現問題及時維修或更換。
為避免發動機過熱,平時要定期保養維護,比如定期更換冷卻液、清洗散熱器表面、檢查風扇和節溫器,還要檢查冷卻系統有無漏水、堵塞等問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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