三元催化器里面有什么
三元催化器里面有多種東西。
從結(jié)構(gòu)組成來看,有殼體、減振層、載體和催化劑涂層。
殼體大多是不銹鋼材質(zhì),能防止氧化皮脫落去堵塞載體。
減振層一般由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成,襯墊由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成,用粘接劑粘好,首次受熱體積明顯膨脹,冷卻時(shí)部分收縮,能讓殼體與載體的縫隙脹死實(shí)現(xiàn)密封。
載體通常是蜂窩狀陶瓷材料,也有金屬材料的,外面是雙層不銹薄鋼板制成的筒型,夾層還有隔熱材料。
催化劑涂層由鉑、銠、鈀等貴金屬組成,涂在載體上就構(gòu)成了凈化劑。
從發(fā)揮催化作用的成分來說,主要含有鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)這三種貴金屬。這也是它被叫做三元的原因,這三種貴金屬能促使發(fā)動機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和碳?xì)浠衔铮℉C)這三種主要污染物相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng),最終生成二氧化碳(CO2)、氮?dú)猓∟2)和水(H2O),達(dá)到凈化尾氣的效果。
發(fā)動機(jī)排氣時(shí),CO、HC、NOx三種有毒氣體通過凈化劑,在高溫下這些凈化劑活性增強(qiáng)并進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。具體就是CO被氧化為CO2,HC氧化成水和二氧化碳 ,NOx還原成氮?dú)庾兂蔁o害氣體。
而且不同型號、批次的三元催化器中金屬含量不同,鉑、鈀、銠含量會影響其回收價(jià)值。
另外,三元催化器內(nèi)部還配備了氧傳感器,用于檢測排氣中的氧含量,從而實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)燃燒過程的有效控制。
三元催化器這些內(nèi)部的組成部分協(xié)同工作,將汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體,減少尾氣污染,對保護(hù)環(huán)境和人類健康都有著重要意義 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
113.98萬元起! 吉利星耀8開啟預(yù)售 搭載千里浩瀚智駕
- 2奇瑞發(fā)布混動戰(zhàn)略:熱效率48%發(fā)動機(jī) 部分核心混動技術(shù)開源
- 32025上汽之夜:十多款新車蓄勢待發(fā) 智駕/固態(tài)電池全面布局
- 46.98萬元起!第二代秦PLUS智駕版推限時(shí)補(bǔ)貼政策
- 5官網(wǎng)已無法定制新Model S/X 特斯拉停供進(jìn)口車
- 6將推家庭特別版 理想MEGA Ultra智駕煥新版售價(jià)保持不變
- 7續(xù)航210km 2025款熊貓mini元?dú)庑芄賵D發(fā)布
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多日本精油按摩一区二区 | 亚洲欧美日产综合在线网 | 亚洲国产无色码在线播放 | 三级久久三级久久三级 | 日本一区二区三区三州在线观看视频 | 精品综合一区二区三区 | - 2奇瑞發(fā)布混動戰(zhàn)略:熱效率48%發(fā)動機(jī) 部分核心混動技術(shù)開源