制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)如何應(yīng)急
制動(dòng)失效時(shí)這樣應(yīng)急。
反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板,這能幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)里的壓力,很可能讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),把變速器掛入低擋位。車速太快時(shí),可借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力降低車速。掛入低擋位后,變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的齒比變化能增大發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。
使用駐車制動(dòng)輔助減速,針對(duì)手柄拉桿式駐車制動(dòng)的車型。這操作有難度,要控制好車輛方向穩(wěn)定,拉動(dòng)駐車制動(dòng)手柄時(shí)不能一下拉到底,要緩慢、穩(wěn)定地拉。
手動(dòng)擋車搶擋,高擋位高速行駛制動(dòng)失靈,嘗試把高擋位切換到低擋位,讓引擎制動(dòng)介入降速。做法是轟一腳大油門(mén)摘空擋,提高引擎轉(zhuǎn)速,同時(shí)進(jìn)入低擋位松開(kāi)油門(mén),類似降擋超車動(dòng)作,進(jìn)低擋位后讓引擎制動(dòng)力變大,配合手剎降速停車。
拉手剎,不管是拉線手剎還是電子手剎,發(fā)現(xiàn)剎車踏板沒(méi)反應(yīng)就拉手剎。拉線手剎不能拉得太快太死;電子手剎在高速行駛時(shí),長(zhǎng)時(shí)間提拉按鈕,汽車會(huì)自動(dòng)觸發(fā)ABS系統(tǒng)提供制動(dòng)力。
尋找障礙物,上述方法都無(wú)效,留意觀察障礙物。比如高速路旁護(hù)欄,用小角度慢慢靠近,讓車體與護(hù)欄摩擦降速,優(yōu)先選右邊車體。要是沒(méi)有護(hù)欄等平滑障礙物,可追尾前車強(qiáng)制停車,但別追尾大貨車。
不同路況也有不同應(yīng)對(duì)。
正常行駛制動(dòng)失效,前方無(wú)障礙安全通行,松開(kāi)加速踏板,先減速換低速檔,慢慢靠邊停車檢修。
為躲避障礙物制動(dòng)失效,迅速切換手動(dòng)制動(dòng)掛低速檔,掌握好方向盤(pán)避開(kāi)障礙物,打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈警示,駛向安全路段后靠邊停車檢查原因。
下坡制動(dòng)失效,果斷利用附近障礙物給車輛造成阻力,必要時(shí)靠向路邊柵欄,利用摩擦阻力讓汽車停下。
上坡制動(dòng)失效,適時(shí)減入中低擋,保持動(dòng)力駛上坡頂停車。
半坡停車保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),隨車人員用石塊等卡住車輪;有后滑車尾朝山坡或安全方向,打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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