制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)如何應(yīng)急

制動(dòng)失效時(shí)這樣應(yīng)急。

反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板，這能幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)里的壓力，很可能讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，把變速器掛入低擋位。車速太快時(shí)，可借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力降低車速。掛入低擋位后，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的齒比變化能增大發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。

使用駐車制動(dòng)輔助減速，針對(duì)手柄拉桿式駐車制動(dòng)的車型。這操作有難度，要控制好車輛方向穩(wěn)定，拉動(dòng)駐車制動(dòng)手柄時(shí)不能一下拉到底，要緩慢、穩(wěn)定地拉。

手動(dòng)擋車搶擋，高擋位高速行駛制動(dòng)失靈，嘗試把高擋位切換到低擋位，讓引擎制動(dòng)介入降速。做法是轟一腳大油門(mén)摘空擋，提高引擎轉(zhuǎn)速，同時(shí)進(jìn)入低擋位松開(kāi)油門(mén)，類似降擋超車動(dòng)作，進(jìn)低擋位后讓引擎制動(dòng)力變大，配合手剎降速停車。

拉手剎，不管是拉線手剎還是電子手剎，發(fā)現(xiàn)剎車踏板沒(méi)反應(yīng)就拉手剎。拉線手剎不能拉得太快太死；電子手剎在高速行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間提拉按鈕，汽車會(huì)自動(dòng)觸發(fā)ABS系統(tǒng)提供制動(dòng)力。

尋找障礙物，上述方法都無(wú)效，留意觀察障礙物。比如高速路旁護(hù)欄，用小角度慢慢靠近，讓車體與護(hù)欄摩擦降速，優(yōu)先選右邊車體。要是沒(méi)有護(hù)欄等平滑障礙物，可追尾前車強(qiáng)制停車，但別追尾大貨車。

不同路況也有不同應(yīng)對(duì)。

正常行駛制動(dòng)失效，前方無(wú)障礙安全通行，松開(kāi)加速踏板，先減速換低速檔，慢慢靠邊停車檢修。

為躲避障礙物制動(dòng)失效，迅速切換手動(dòng)制動(dòng)掛低速檔，掌握好方向盤(pán)避開(kāi)障礙物，打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈警示，駛向安全路段后靠邊停車檢查原因。

下坡制動(dòng)失效，果斷利用附近障礙物給車輛造成阻力，必要時(shí)靠向路邊柵欄，利用摩擦阻力讓汽車停下。

上坡制動(dòng)失效，適時(shí)減入中低擋，保持動(dòng)力駛上坡頂停車。

半坡停車保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員用石塊等卡住車輪；有后滑車尾朝山坡或安全方向，打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）