帕薩特B5熱車時氣門響的原因是什么

帕薩特B5熱車時氣門響，原因有不少。

先說說氣門間隙方面，氣門間隙過大是常見原因之一，只需要調節氣門間隙就行，調節后若還有響聲，可能就得更換部件了。氣門間隙調整不當也會導致熱車氣門響，要是單純間隙問題，調整后響聲通常能減輕，要是響聲還在，那很可能是氣門組件有磨損，得考慮更換相應部件，來保證發動機正常運行。

機油問題也不容忽視。機油黏稠度不夠，流動性差，熱車時就沒辦法很好地潤滑氣門那些部件，部件之間一摩擦就會發出響聲。因為在發動機熱車時，高溫會讓機油漸漸變稀，這就不利于發動機部件的潤滑了，進而導致氣門間隙過大，機件冷卻時會收縮，加熱后又會擴大，所以就出現了氣門響聲。

還有氣門擺臂、氣門尖頭、氣門座磨損嚴重也會致使熱車氣門響。這些部件長期使用，難免會出現磨損，磨損到一定程度，熱車時就會有響聲出現。

當遇到帕薩特B5熱車氣門響的情況，可以從這幾個方面去排查。先檢查氣門間隙，看看是不是間隙過大或者調整不當，該調節就調節，該換部件就換部件。接著查看機油情況，要是機油不合適，就更換合適黏稠度、流動性好的機油，讓氣門部件能得到良好潤滑。最后，要是懷疑氣門擺臂、氣門尖頭、氣門座磨損，可以進一步檢查，有問題及時更換，這樣就能讓帕薩特B5的發動機恢復良好狀態，熱車氣門響的問題也能得到有效解決，讓車開起來更順暢，發動機運行更穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）