啟動器壞了怎么解決打不著火的問題

啟動器壞了打不著火，先看是不是節氣門積碳過多，導致怠速馬達積碳多，堵塞了一旁通氣道。可以在啟動時一邊啟動一邊踩油門，讓進氣量多些，要是能順利啟動，就是積碳問題，后續及時清理積碳就行。

再瞧瞧油泵壓力，要是油泵壓力不足，引起燃油管路泄壓，可在啟動前開關幾次鑰匙，每次開鑰匙油泵通電三秒，能提升油管壓力。反復幾次后再啟動，要是情況好轉，就得去測量油泵壓力，檢查油泵。也能在啟動時拆下來節氣門前面進氣管，一邊噴清洗劑一邊啟動，順利的話，也說明油泵有問題。

還有電瓶，要是電瓶虧電，啟動器沒電力支撐，肯定打不著火，給電瓶充電或者換新電瓶就行。

啟動機故障也得查，各導線連接松動或接線柱臟污接觸不良，就檢查起動機相應的控制線路，有問題就更換啟動機。

防盜系統有問題，像內部芯片故障導致車輛啟動不了，那就把車送到維修店重新做防盜匹配。

發動機本身運轉阻力大，比如排氣門間隙小或者排氣管內部損壞，得及時檢修發動機。

電池電量不足，檢查電池充電是否充足，電池端子腐蝕，也要檢查。

繼電器故障，檢查啟動繼電器是否正常工作。

要是啟動器本身損壞或磨損，檢查發現不工作，更換新的啟動器。

發動機存在機械問題，像卡住的飛輪、損壞的齒輪，維修就行。

要是無法確定問題所在，聯系專業技師檢查維修。

如果汽車的啟動器出現故障，導致一鍵啟動按鈕無法使用，可以嘗試使用應急啟動按鈕來打火。應急啟動按鈕通常采用磁位移式起動機，這種起動機可以通過磁性開關推出小齒輪，從而傳遞轉矩，實現啟動。

還有賡陛嚙合式起動機，通過驅動齒輪的自動嚙合來傳遞轉矩，同時驅動齒輪又會自動與飛輪齒環脫開，體積小、操縱輕便靈活。

變速式起動機，內裝減速齒輪，能提高起動性能，并減輕蓄電池的負載，不過結構和生產工藝復雜，應用較少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）