車子原地打方向時為什么會發出異響

車子原地打方向時發出異響原因多樣。

助力系統負荷增加，車子靜止時轉動方向盤更費力，助力系統壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機加大輸出，會聽到輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時更明顯，這多屬正常機械聲，無需擔心。

轉向球頭或拉桿磨損，作為連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后會逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動會產生“咔咔”或“吱吱”聲，車輛使用時間長更易出現，可到維修店檢查，適時更換或潤滑。

懸掛系統零件松動或老化，打方向時懸掛系統受側向力，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套會發出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡較大的車更常見，建議定期檢查懸掛系統連接點和橡膠襯套，必要時更換老舊部件。

橡膠襯套干澀，轉向和懸掛系統中的橡膠襯套會隨著時間變得干澀、失去彈性，打方向時發出“嘎吱”聲，可給橡膠襯套添加適量潤滑劑，問題嚴重則考慮更換。

輪胎與地面的摩擦，靜止打方向盤時，輪胎和地面產生較大摩擦，在粗糙地面或胎壓較低時更明顯，會聽到“咯吱”或“吱呀”聲，保持合適胎壓可減小摩擦，對輪胎壽命也有益。

此外，方向柱防塵套缺少潤滑會產生干摩擦聲音，從方向盤下面傳來，在防塵套內涂黃油可消除；氣囊游絲干涉，打方向時聲音從方向盤里面發出，可拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，若還響就更換；轉向助力油缺失，檢查液位并補充；萬向節故障或磨損、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞等也會導致異響，出現這些情況建議及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）