柴油機打著火后為什么幾秒就熄火了

柴油機打著火后幾秒就熄火，原因和解決辦法如下。

燃油系問題。燃油可能耗盡，油箱通氣孔堵塞，油路堵塞或有空氣，噴油泵、噴油器不供油。檢查燃油量和油箱通氣，從低壓到高壓排查油路，修理故障。

柴油有水或氣缸墊燒損。有水就換柴油，確認無水但冒白煙則是氣缸墊問題，更換氣缸墊。

發動機零件損壞。曲軸、活塞銷、連桿螺栓等折斷，氣門彈簧折斷等，檢修發動機并更換損壞零件。

超負荷、供油提前角小或濾清器堵塞。送修，調整供油提前角，清理濾清器。

潤滑不良。潤滑油不足或過稀，大修后活塞與氣缸配合間隙小。添加潤滑油或調整間隙。

觸發防盜系統。去4S店重新設置并匹配鑰匙。

點火開關故障。內部觸點接觸不良，更換開關。

點火模塊或基準信號線損壞。檢修或更換相關部件。

燃油系統壓力低。油泵壓力低、管路漏油等，檢修燃油系統。

積碳過多。用化清劑清洗節氣門、火花塞等部位的積碳。

油品不好、噴油嘴堵塞。換高質量燃油。

火花塞積碳、點火電壓不足。清除積碳和更換火花塞。

電瓶電量虧損。及時更換電瓶。

熄火時發動機轉速慢慢降低響聲和煙色沒異常變化，多數是燃油系問題。檢查燃油、油箱通氣、油路等，及時修理。

熄火時轉速不穩還冒白煙，可能柴油有水，換柴油；無水還冒白煙，可能氣缸墊燒損，更換。

熄火時轉速急劇下降還伴著異常聲響，可能曲軸、活塞銷等折斷，檢修發動機并更換零件。

熄火時轉速慢慢降低還冒濃烈黑煙，可能柴油機嚴重超負荷、供油提前角太小或空氣濾清器、進氣管堵塞，送去修理。

熄火時轉速急劇下降還冒黑煙，可能潤滑油不夠或太稀，及時加潤滑油。大修后的車，可能活塞和氣缸配合間隙太小，調整間隙。

另外，油路中有空氣，通過換濾清器、手泵加壓排氣、擰松螺母排氣解決。

天氣冷導致氣缸內壓縮空氣溫度低柴油霧化不好，用發動機預熱系統處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）