朗逸三元催化器是用什么材質(zhì)制造的?
朗逸三元催化器的材質(zhì)有多種。
外殼主要采用409L不銹鋼制造,這種材質(zhì)能保證三元催化器耐磨、抗腐蝕。
其內(nèi)部載體通常是蜂窩狀陶瓷材料,不過也有少數(shù)使用金屬不銹鋼材料。
內(nèi)部是帶有凈化劑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),催化劑涂層常用的材料是三氧化二鋁,它實(shí)際上起到一個(gè)載體的作用。
凈化劑涂層所使用的物質(zhì)包含硝酸鐒、硝酸鈀等,而三元催化器里還含有鉑、鈀、銠三種珍貴的金屬元素。
這些貴重金屬和稀土涂層覆蓋在載體上,有著重要作用。汽車尾氣會(huì)排出CO、HC和NOx等有害氣體,當(dāng)高溫的尾氣通過三元催化器這個(gè)凈化處理設(shè)備時(shí),里面的凈化劑會(huì)提高這三種有害氣體的活性,促進(jìn)它們進(jìn)行氧化 - 還原化學(xué)反應(yīng)。
其中CO在高溫下氧化變成無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w;HC變成水和二氧化碳;NOx轉(zhuǎn)變成氮?dú)夂脱鯕狻>瓦@樣,三種有害物質(zhì)轉(zhuǎn)變成無(wú)毒氣體,實(shí)現(xiàn)了尾氣的凈化處理。
三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的機(jī)外凈化裝置,安裝在排氣頭段,位于排氣歧管后面。
并且在三元催化器的前面和后面都設(shè)置了氧傳感器,前面的氧傳感器主要負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量,以便讓ecu調(diào)整空燃比;后面的氧傳感器主要作用是檢測(cè)三元催化器是否失效。
總之,朗逸三元催化器這些材質(zhì)的組合,有效保障了汽車尾氣的凈化以及汽車排氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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