車(chē)輛高溫后繼續(xù)行駛會(huì)有什么后果

車(chē)輛高溫后繼續(xù)行駛可能產(chǎn)生諸多不良后果。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)會(huì)下降。在高溫環(huán)境下，空氣密度減小，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣能力降低，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)酰绊懻ｑ{駛。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)不正常。高溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒過(guò)程難以正常進(jìn)行，容易出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成沖擊，長(zhǎng)期如此會(huì)加速零部件磨損。

繼續(xù)行駛還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能變差。高溫狀態(tài)下，機(jī)油的黏度降低，不能很好地在各零部件表面形成有效的油膜，加劇零部件之間的摩擦，增加磨損程度，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，車(chē)輛直接失去動(dòng)力，無(wú)法行駛。

另外，高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封部件損害較大。像氣缸墊、油封等密封件，在持續(xù)高溫作用下，容易出現(xiàn)變形、老化，導(dǎo)致冷卻液泄漏、機(jī)油泄漏等問(wèn)題，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而且車(chē)輛的電子元件在高溫環(huán)境中也會(huì)受到影響，工作不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致各種傳感器故障，使車(chē)輛的儀表顯示異常，甚至影響車(chē)輛的一些功能正常使用。

所以，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)高溫情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎處理。發(fā)現(xiàn)水溫高或報(bào)警，馬上靠路邊停車(chē)，開(kāi)啟雙閃燈并放置三角警示牌。不要立刻熄火，打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)到最大檔位輔助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，觀察水溫表，溫度不下降再熄火。之后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱周?chē)欠衤┧彼淅鋮s液是否過(guò)低，過(guò)低可添加蒸餾水等。若漏水則不能繼續(xù)行駛。

為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和行車(chē)安全，盡量不要在高溫后繼續(xù)行駛，若實(shí)在需要，降低車(chē)速、保持低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，盡快找維修點(diǎn)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）