發動機黃燈閃爍是什么原因

發動機黃燈閃爍通常是由多種原因導致的，涵蓋燃油、傳感器、排放系統、控制單元等多個方面。燃油質量欠佳或供應系統故障，會影響發動機正常運轉；各類傳感器出現問題，會使 ECU 接收錯誤數據；排放系統故障，如三元催化器或氧傳感器損壞，會引發故障；控制單元故障也會讓發動機工作失常。

總之，發動機黃燈閃爍就像汽車發出的健康警報，需及時排查檢修。

具體而言，在燃油方面，如果加入了質量不達標的燃油，其中的雜質、水分等可能導致發動機燃燒不充分，進而引發黃燈閃爍。而燃油供應系統中的油泵故障、噴油嘴堵塞等問題，也會使得燃油無法精準、順暢地噴射到發動機內參與燃燒，造成發動機工作異常。

傳感器故障同樣不容忽視。水溫傳感器若出現損壞、接觸不良或者信號中斷，ECU 就無法準確得知發動機的實時溫度，從而不能對噴油量、點火時間等進行精確調控。曲軸位置傳感器一旦失效，發動機的點火和噴油時刻就會紊亂，導致發動機運行不穩定，黃燈閃爍。

排放系統一旦出現故障，也會引起發動機黃燈閃爍。三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，若發生堵塞或損壞，會影響尾氣的凈化效果，導致排放超標，觸發故障警示。氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，以此反饋信息給 ECU 來調整混合氣濃度，要是它出現問題，混合氣的比例就難以精準控制，發動機的工作狀態也會受到影響。

控制單元就如同發動機的“大腦”，它依據各個傳感器傳來的信號來指揮發動機的運行。一旦控制單元自身出現故障，發出的指令就可能出現偏差，發動機自然無法正常運轉，黃燈閃爍也就隨之而來。

此外，機械故障也可能是發動機黃燈閃爍的幕后黑手。例如氣缸磨損、活塞環損壞等，會導致氣缸密封性下降，影響發動機的動力輸出和正常燃燒過程。發動機內部積碳過多，會改變燃燒室的形狀和容積，影響混合氣的形成和燃燒，進而引發發動機抖動，使黃燈閃爍。火花塞、高壓導線或點火線圈故障會影響點火效果，導致部分氣缸無法正常點火燃燒，出現發動機缺缸的情況，也會使發動機黃燈閃爍不停。

當遇到發動機黃燈閃爍的情況時，千萬不要掉以輕心。這是汽車在向你發出警示，提醒你它的“健康”出現了問題。及時前往專業的維修店進行全面檢查和維修，才能確保汽車的安全行駛和良好性能，讓你在后續的出行中暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）