發(fā)動機為什么會發(fā)出雜音

發(fā)動機發(fā)出雜音是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。一方面，可能是內(nèi)部部件出現(xiàn)問題，像發(fā)動機缺缸，即一個或多個氣缸未能正常工作，混合氣過濃使燃燒不充分；機腳膠老化或松脫，無法有效隔離震動；還有氣缸內(nèi)零部件損壞等。另一方面，外部條件也有影響，如冷啟動時潤滑和燃燒不佳，機油缺失或變質(zhì)等。這些情況都可能讓發(fā)動機發(fā)出異常雜音。

發(fā)動機缺缸時，車輛排出的廢氣氣流會有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能聽到清晰的“突突”聲。這通常是點火線圈出現(xiàn)故障，致使相應(yīng)氣缸無法正常運作。而混合氣過濃，會造成燃油與空氣比例失調(diào)，燃燒不充分。此時發(fā)動機啟動困難、加速也不順暢，運行過程中不穩(wěn)定，排氣管還會冒黑煙，伴有突突聲甚至放炮聲，動力也會減弱，油耗隨之增加。積碳過多、濾清器堵塞等都可能引發(fā)混合氣過濃的問題。

機腳膠老化或松脫也不容忽視。機腳膠的作用是隔離發(fā)動機產(chǎn)生的震動，當它出現(xiàn)老化或松脫，就無法有效履行職責，發(fā)動機的震動就會傳遞到車身，使得發(fā)動機聲音變得雜亂無章。這種情況下，更換新機腳膠是解決問題的有效辦法。

氣缸內(nèi)零部件損壞，比如氣門、連桿軸瓦等出現(xiàn)問題，也會讓發(fā)動機發(fā)出異常聲音。氣門機構(gòu)方面，氣門間隙過大或者氣門帽松動，同樣會導(dǎo)致發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)雜音。這就好比一個精密的儀器，其中某個小部件出現(xiàn)偏差，整個儀器的運行就會受到影響。

再來說說外部條件的影響。冷啟動時，發(fā)動機的潤滑效果欠佳，機油流動性差且較為粘稠，這就可能產(chǎn)生機械磨損異響。同時，冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機抖動并發(fā)出突突聲。不過一般來說，這屬于正常現(xiàn)象，隨著發(fā)動機溫度逐漸上升，異響通常會慢慢消失。

機油缺失或變質(zhì)也是常見原因。機油對于發(fā)動機就如同血液對于人體，起到潤滑和保護的重要作用。當機油缺失，零件間的摩擦增大，自然會產(chǎn)生雜音；而變質(zhì)的機油也無法提供良好的潤滑性能，同樣會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機聲音異常。

此外，正時齒輪間隙調(diào)節(jié)不當、齒輪皮帶硬化、發(fā)動機皮帶松動、半軸損壞、空氣濾清器或燃油過濾器堵塞或損壞、排氣系統(tǒng)不良或相關(guān)零部件松動破損等，都可能成為發(fā)動機發(fā)出雜音的“元兇”。

總之，發(fā)動機發(fā)出雜音的原因復(fù)雜多樣，涉及內(nèi)部部件和外部條件諸多方面。當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有雜音時，切不可掉以輕心，應(yīng)及時排查處理，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，以確保發(fā)動機的正常運行和汽車的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）