冬天排氣管發出呼嚕聲的原因是什么

冬天排氣管發出呼嚕聲，原因是多方面的。混合氣濃度過濃致燃燒不完全，未燃混合氣進入排氣管遇新鮮空氣二次燃燒會產生此聲；氣門密封不佳、開啟不充分，使燃燒不充分且廢氣難排出，也會引發呼嚕聲；浮子室油位高，可燃混合氣過濃，未充分燃燒的混合氣進入排氣管重新燃燒，同樣會造成異響。此外，燃油質量、排水孔堵塞、消音器損壞等諸多因素都可能讓排氣管發出呼嚕聲。

混合氣濃度過濃是常見原因之一。在寒冷的冬天，為了讓發動機順利啟動并保持穩定運轉，汽車的噴油系統可能會增加噴油量，這就容易導致混合氣濃度過濃。混合氣濃度過濃使得燃燒不完全，在氣缸內的燃燒時間延長。當發動機進入下一個做功行程時，未燃燒的混合氣就會隨著廢氣一同被排出到排氣管中。這些未燃燒的混合氣在排氣管內遇到新鮮空氣后，會再次被點燃，從而產生呼嚕聲。

氣門問題也不容忽視。如果氣門密封不好，或者開啟不充分，就會影響發動機內的燃燒狀態。燃燒不充分不僅會降低發動機的功率，還會導致多余的廢氣無法及時排出。這些積聚的廢氣在排氣管內產生壓力變化，進而引發呼嚕聲。特別是當轉速提高后，氣門漏氣率可能會有所下降，呼嚕聲或許會暫時消失。但要是進氣門嚴重漏氣，會致使氣缸在低速時無法正常工作，甚至在駕駛過程中還會伴有化油器回火的現象。

浮子室油位過高同樣會帶來麻煩。浮子室油位太高，會使進入發動機的可燃混合氣過濃。部分燃油未能充分霧化就進入了氣缸，這就導致燃燒不充分。未完全燃燒的混合氣會隨著廢氣進入排氣管，并在排氣管內重新燃燒，從而造成呼嚕呼嚕的異響。

燃油質量對排氣管的聲音也有影響。如果添加了質量較差的燃油，其稀燃指標不達標，無法保證正常的燃燒過程。這會使得燃燒不充分的情況加劇，進而讓排氣管發出異常聲音。

從操作層面來說，平時若多是低速駕駛，突然高速駕駛時發動機轉速過快，排氣管可能會出現放炮聲，類似呼嚕呼嚕的聲音。這是因為發動機工況的突然改變，使得燃油噴射和燃燒過程出現短暫的不協調。

排氣管排水孔堵塞也是一個容易被忽視的因素。在冬天，車輛行駛過程中，排氣管內會產生大量的水汽。如果排水孔被堵塞，積水無法順利排出，就會在排氣管內積聚。發動機運轉時，積水受到氣流的沖擊和振動，就會發出呼嚕聲。此時，需要找專業人員對排水孔進行清理疏通。

冷車啟動時，也可能出現這種呼嚕聲。在低溫環境下，燃油霧化不良，發動機排出的煙氣中含有較多的混合氣，排氣量也會增大，這就導致排氣管發出呼嚕聲。不過，隨著發動機溫度的升高，熱車后這種聲音通常會消失。

消音器損壞也會讓排氣管發出呼嚕聲。消音器的作用是利用其內部的腔和排氣管的合理組合來降低排氣噪音。一旦消音器損壞，就無法有效地發揮消音作用，從而產生呼嚕聲。這種情況需要專業人員進行維修或更換。

另外，排氣管內部有結冰或積雪時，發動機運轉產生的熱氣流會使這些冰雪融化，在融化過程中也會發出呼嚕聲。要是積雪嚴重，可能會影響排氣順暢，甚至對發動機的正常運轉產生影響。所以，停車時應盡量避免停在積雪較深的地方，并且要定期檢查排氣管，確保其暢通無阻。

總之，冬天排氣管發出呼嚕聲是由多種因素共同作用導致的。這些因素涉及發動機的燃燒系統、氣門部件、燃油質量、操作習慣以及排氣管的相關部件等多個方面。車主在遇到這種情況時，需要綜合考慮各種可能的原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以便準確判斷并解決問題，讓車輛恢復正常的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）