發(fā)動機(jī)轟鳴聲為何突然變大

發(fā)動機(jī)轟鳴聲突然變大，可能是由多種原因造成的。比如機(jī)油方面，機(jī)油不夠、太稀或使用不當(dāng)，會使發(fā)動機(jī)部件摩擦增大，如同機(jī)器缺了潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音自然變大；進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)故障，像人呼吸不暢，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音異常；發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件出現(xiàn)問題，如缺缸、齒輪磨損等，會讓運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響；另外，機(jī)腳膠老化松動，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)振動，也會使轟鳴聲傳入車內(nèi)。

具體來看，機(jī)油在發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)機(jī)油量不足時，發(fā)動機(jī)的各個部件得不到充分的潤滑，它們之間的摩擦就會加劇，就好像在沒有潤滑油的情況下，機(jī)械部件相互干磨，不僅會產(chǎn)生刺耳的聲音，還可能對部件造成損傷。而機(jī)油太稀的話，它的潤滑性能就會大打折扣，無法在部件之間形成有效的油膜，使得發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的噪音。并且，如果使用了不適合發(fā)動機(jī)的機(jī)油，比如機(jī)油的黏度與發(fā)動機(jī)不匹配，那么在不同的工況下，機(jī)油無法滿足發(fā)動機(jī)的潤滑需求，也容易產(chǎn)生積碳、潤滑不夠或者負(fù)荷過大等問題，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大。

進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)對于發(fā)動機(jī)的正常工作同樣不可或缺。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如進(jìn)氣門堵塞或者空氣濾清器過臟，會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程受到影響，就像人呼吸不順暢一樣，發(fā)動機(jī)無法順暢地“呼吸”，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異常的聲音。排氣系統(tǒng)故障也是常見的原因之一，比如排氣管泄漏，在進(jìn)排氣過程中，氣體就會從泄漏處泄漏出來，產(chǎn)生振動和噪音。另外，排氣系統(tǒng)的堵塞也會讓廢氣無法順利排出，影響發(fā)動機(jī)的正常工作循環(huán)，導(dǎo)致轟鳴聲變大。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的狀況也直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。發(fā)動機(jī)缺缸是一個比較嚴(yán)重的問題，當(dāng)某個氣缸無法正常工作時，車輛排出的廢氣氣流會有明顯的間歇，排氣管也會抖動得厲害，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音自然會變得異常。正時齒輪磨損或者間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)，會導(dǎo)致齒輪之間的嚙合出現(xiàn)問題，發(fā)出異響。而氣門間隙過大，會使氣門在開閉過程中產(chǎn)生較大的撞擊聲，這些問題都會讓發(fā)動機(jī)的轟鳴聲突然變大。

機(jī)腳膠的老化或松動也不容忽視。機(jī)腳膠作為鋪在發(fā)動機(jī)和車架之間的橡膠塊，它的主要作用是減少發(fā)動機(jī)工作時的振動，并起到固定發(fā)動機(jī)的效果。當(dāng)這些橡膠塊老化或松弛時，它們就無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)的振動，發(fā)動機(jī)的振動會直接傳遞到車架上，而且車速越快，這種振動產(chǎn)生的聲音也就越大，使得車內(nèi)的駕乘人員明顯感覺到發(fā)動機(jī)轟鳴聲變大。

此外，車輛的積碳問題也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轟鳴聲突然增大。汽車長時間行駛后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部會產(chǎn)生大量的積碳。積碳達(dá)到一定程度，會影響發(fā)動機(jī)的正常燃燒過程，導(dǎo)致汽油無法充分燃燒，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)的動力下降，噪音增大。

總之，發(fā)動機(jī)轟鳴聲突然變大是一個需要重視的問題，涉及到多個方面的因素。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，我們要及時對車輛進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）