汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有響聲

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲，原因復(fù)雜多樣。進(jìn)排氣系統(tǒng)異常，如進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)在怠速時(shí)產(chǎn)生響聲并隨轉(zhuǎn)速加劇；機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效緩沖固定發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)抖動(dòng)發(fā)聲；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致廢氣氣流間歇、排氣管抖動(dòng)發(fā)出“突突”聲；“敲缸”則因潤(rùn)滑不良、活塞與氣缸壁過(guò)度磨損，產(chǎn)生“鐺鐺”聲；混合氣過(guò)濃以及正時(shí)齒輪磨損等，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不同響聲。

進(jìn)排氣系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，其健康狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有著直接影響。進(jìn)氣歧管一旦出現(xiàn)漏氣情況，就如同人呼吸不暢，在車(chē)輛怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常響聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷提升，“呼吸”變得更加急促，這種異常響聲也會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。

機(jī)腳膠，這個(gè)看似不起眼的部件，實(shí)則是發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間的重要“緩沖衛(wèi)士”。它不僅能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，還能將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)固定在車(chē)架上。然而，隨著時(shí)間的推移和車(chē)輛的頻繁使用，機(jī)腳膠可能會(huì)出現(xiàn)老化或松脫的情況。此時(shí)，它就無(wú)法再很好地履行職責(zé)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)因?yàn)槿狈τ行У木彌_和穩(wěn)固支撐而產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出令人不安的異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是另一個(gè)導(dǎo)致異響的常見(jiàn)原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸未能正常工作時(shí)，整個(gè)燃燒過(guò)程就會(huì)變得不順暢。廢氣氣流出現(xiàn)明顯的間歇，排氣管也會(huì)隨之劇烈抖動(dòng)，同時(shí)會(huì)發(fā)出“突突”的聲音。這種情況通常與點(diǎn)火線圈故障有著密切的關(guān)系，點(diǎn)火線圈無(wú)法正常工作，就無(wú)法為氣缸提供足夠的能量來(lái)點(diǎn)燃混合氣，從而導(dǎo)致氣缸“罷工”。

“敲缸”異響同樣不容忽視。這往往是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑條件不佳，活塞與氣缸壁之間的磨損過(guò)度，使得它們之間的間隙超過(guò)了正常范圍。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，活塞裙部就會(huì)與缸壁發(fā)生撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的聲音。而且，這種聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)行時(shí)尤為明顯，就像一個(gè)不和諧的音符，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)原本平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。

混合氣過(guò)濃也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“鬧脾氣”發(fā)出異常響聲。混合氣過(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，即便啟動(dòng)成功，加速也會(huì)變得困難，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不均勻，排氣管還會(huì)冒出黑煙，并伴有“突突”的異響聲，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)放炮的現(xiàn)象。同時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)下降，油耗也會(huì)升高。造成混合氣過(guò)濃的原因較為多樣，常見(jiàn)的有積碳問(wèn)題以及濾清器堵塞等。

正時(shí)齒輪在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中起著至關(guān)重要的作用。然而，長(zhǎng)時(shí)間的使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或者齒輪皮帶硬化等因素，都可能導(dǎo)致正時(shí)齒輪過(guò)度磨損。當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，輪齒甚至?xí)荒ザd，使得齒輪之間的嚙合變得松動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，這些磨損的正時(shí)齒輪就會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。這些響聲不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在潛在問(wèn)題的信號(hào)。所以，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有異常響聲時(shí)，一定要及時(shí)去專業(yè)的維修廠或4S店進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）