全段排氣是怎么回事

全段排氣是指將車輛的前、中、尾段排氣系統全部予以更換。這一舉措旨在讓整個排氣系統更為協調統一，進而提升車輛的動力與操控性能。更換時通常會增加排氣管直徑，讓排氣更為順暢，助力車輛在高速行駛時充分釋放馬力。同時，中尾段排氣系統的更換能調控排氣回壓，對車輛不同速度下的動力表現產生影響。全段排氣系統還包含三元催化器，用于凈化尾氣。

具體來說，前段排氣處于車輛排氣的起始點，它直接與排氣歧管相連，并且通常會附帶一個三元催化器。在原廠車輛中，三元催化器的流量相對較小，對排氣會有一定的阻礙。而通過改裝頭段，能夠有效改善排氣的順暢程度，為發動機輸出功率的提升創造有利條件，讓車輛在動力輸出上更加直接有力。

中尾段排氣系統在整個全段排氣中扮演著重要角色，它對排氣聲浪有著巨大的影響。一般情況下，中尾段會配備兩個消聲器，這些消聲器對聲音起到了緩沖和抑制的作用。倘若車主希望增加排氣聲浪，獲得更具激情的駕駛體驗，那么可以選擇拆下一個消聲器，讓排氣的聲音更加高亢、激昂。而且，中尾段排氣系統的更換，能夠替換三元催化器并實現對排氣回壓的精準控制。不過需要注意的是，當排氣回壓減小的時候，車輛在低速行駛時的扭矩可能會有所下降，導致起步和低速加速時的動力略顯不足，但在高速行駛階段，車輛的加速性能會得到顯著提升，動力輸出更加迅猛。

三元催化器更是全段排氣系統中不可或缺的一環。它就像是一位盡職的“環保衛士”，能夠將汽車尾氣中排出的CO、HC和NOX等有害氣體，通過氧化和還原作用，巧妙地轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器內部是由很細小的蜂窩結構組成，這些結構由銥或銠一類的稀有金屬材料制成，這種特殊的構造和材質保證了它能夠高效地過濾排氣中的有害成分，在提升車輛性能的同時，也兼顧了環境保護。

總的來說，全段排氣通過對車輛前、中、尾段排氣系統的全面更換與優化，不僅在動力性能上有著顯著提升，讓車輛在不同速度區間展現出更好的動力表現，還能根據車主的喜好調整排氣聲浪，為駕駛帶來更多樂趣。同時，三元催化器的存在確保了車輛在性能提升的情況下，依然能夠符合環保要求，為車主帶來全方位的優質駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）