為什么發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動(dòng)，原因多樣，主要是混合氣燃燒不充分以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件出現(xiàn)狀況。混合氣燃燒不充分，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞等因素都可能導(dǎo)致，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常后報(bào)告給 ECU 觸發(fā)故障燈亮起。而發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、積碳嚴(yán)重、油壓不穩(wěn)等情況，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)并使故障燈亮起。

具體來(lái)說(shuō)，火花塞故障是較為常見的一個(gè)原因。火花塞長(zhǎng)期使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火不穩(wěn)定，就無(wú)法讓混合氣充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。點(diǎn)火線圈損壞也會(huì)有類似問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點(diǎn)火能量，一旦它出故障，火花塞就無(wú)法正常點(diǎn)火，混合氣燃燒自然就受到影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也不容忽視。當(dāng)汽油未完全被吸收，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就會(huì)形成積碳，積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，使燃燒過(guò)程不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈也會(huì)隨之亮起。而且，積碳還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，增加油耗，長(zhǎng)期下去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害較大。

油壓不穩(wěn)同樣是一個(gè)關(guān)鍵因素。油壓不穩(wěn)定會(huì)影響燃油的噴射量和噴射壓力，使得燃油無(wú)法精準(zhǔn)地與空氣混合形成合適的混合氣，從而影響燃燒效果，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)可能是油泵故障、燃油濾清器堵塞或者油管泄漏等原因造成的。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)導(dǎo)致這種情況。隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如活塞環(huán)、氣門油封等會(huì)逐漸磨損老化，密封性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)觸發(fā)故障燈。

還有進(jìn)氣壓力傳感器故障也可能引發(fā)此問(wèn)題。進(jìn)氣壓力傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力，將信號(hào)傳遞給 ECU 來(lái)控制噴油量。如果它出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的信號(hào)不準(zhǔn)確，就會(huì)使 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動(dòng)是由多種原因造成的。這些問(wèn)題有的可能只是小故障，但也有的如果不及時(shí)處理，可能會(huì)逐漸擴(kuò)大影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。所以，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議車主及時(shí)去專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并妥善解決，以保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）