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    2. 轉(zhuǎn)動方向盤或承壓前引擎蓋時為什么會有吱嘎聲

      2025-04-24 08:35:06 作者:資訊小編

      轉(zhuǎn)動方向盤或承壓前引擎蓋時出現(xiàn)吱嘎聲,原因多樣。可能是減震器頂部壓力軸承進(jìn)水生銹,尤其麥弗遜懸掛車型易出現(xiàn);也可能是懸掛零件涉水后發(fā)澀,開幾天或許恢復(fù);防傾桿與膠套摩擦也會產(chǎn)生此異響,過減速帶時更明顯;動力轉(zhuǎn)向液不足、助力泵損壞,或減震頂角缺油磨損等同樣可能導(dǎo)致。遇到這種情況,需仔細(xì)排查,對癥解決。

      先來說說減震器頂部壓力軸承的問題。在眾多汽車懸掛系統(tǒng)中,麥弗遜懸掛應(yīng)用極為廣泛。而這種懸掛結(jié)構(gòu)的車型,減震器頂部壓力軸承相對更容易受到外界因素影響。當(dāng)車輛行駛在潮濕環(huán)境或者經(jīng)過積水路段時,水分有可能侵入到壓力軸承部位。一旦水分進(jìn)入,在合適的條件下就會引發(fā)生銹現(xiàn)象。生銹后的壓力軸承,在轉(zhuǎn)動方向盤或者車輛行駛過程中,由于部件間的摩擦狀態(tài)改變,就很容易產(chǎn)生吱嘎聲。不過呢,僅僅聽到這種聲音,并不能確鑿地認(rèn)定就是壓力軸承的問題,還是需要進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,才能得出準(zhǔn)確結(jié)論。

      懸掛零件涉水后發(fā)澀也是一個常見原因。車輛在經(jīng)過積水較深的路面時,懸掛系統(tǒng)的各個零件會被水浸泡。當(dāng)水分未能及時完全排出,零件之間的相對運動就會受到影響,原本順滑的運動狀態(tài)變得發(fā)澀。這種情況下,就會產(chǎn)生吱嘎的異響。一般來說,如果只是輕微發(fā)澀,在車輛正常行駛幾天后,隨著零件間的不斷磨合以及水分的進(jìn)一步揮發(fā),異響有可能會自行消失。但要是開了幾天之后,異響依舊存在,那可就得重視起來,及時送去維修了。

      再講講防傾桿與膠套之間的摩擦。防傾桿可是車輛操控性能的重要保障,它的作用是有效控制同軸的兩個車輪,在車輛轉(zhuǎn)彎時,能大大降低車身的側(cè)傾程度,讓駕駛更加平穩(wěn)安全。然而,在同軸兩個車輪同時上下運動時,防傾桿與車身底盤連接處的橡膠套會發(fā)生輕微轉(zhuǎn)動。由于橡膠套與防傾桿之間長期處于這種相對運動狀態(tài),再加上外界環(huán)境因素的影響,兩者之間就容易產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而發(fā)出吱嘎聲。這種異響不僅在轉(zhuǎn)動方向盤或者承壓前引擎蓋時能聽到,當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時,因為懸掛系統(tǒng)的震動,這種聲音會更加明顯。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時,我們可以嘗試一些簡單的處理方法。比如,用洗潔精涂抹在防傾桿與膠套的接觸部位,洗潔精可以起到一定的潤滑作用,從而減少兩者之間的摩擦,緩解異響。當(dāng)然,也可以使用機(jī)油來潤滑,但需要注意的是,機(jī)油如果長期作用在橡膠套上,可能會對橡膠產(chǎn)生腐蝕,影響橡膠套的使用壽命,所以相對而言,洗潔精是更合適的選擇。

      動力轉(zhuǎn)向液不足同樣可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)吱嘎聲。動力轉(zhuǎn)向液在整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,它就像是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“血液”,為轉(zhuǎn)向助力提供必要的壓力支持。當(dāng)動力轉(zhuǎn)向液不足時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作就會受到影響,各個部件之間的運轉(zhuǎn)不再順暢,于是就會發(fā)出吱吱的響聲。如果發(fā)現(xiàn)是這個問題,及時添加動力轉(zhuǎn)向液就能解決。但要是動力轉(zhuǎn)向液并不缺少,那就要考慮助力泵是否損壞了。助力泵是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,它負(fù)責(zé)為轉(zhuǎn)向提供額外的助力。一旦助力泵出現(xiàn)故障,無法正常工作,也會讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲音。

      減震頂角缺油磨損也是不可忽視的一個因素。減震頂角作為連接減震器和車身的重要部件,在車輛行駛過程中承受著較大的壓力和頻繁的震動。如果減震頂角內(nèi)部的潤滑油不足,再加上長時間的磨損,就會導(dǎo)致部件之間的配合間隙發(fā)生變化,運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生吱嘎聲。特別是在車輛低速行駛打方向盤或者按壓前引擎蓋時,這種聲音可能會更加清晰。要是確定是減震頂角的問題,通常需要更換新的部件來解決。

      總之,轉(zhuǎn)動方向盤或承壓前引擎蓋時出現(xiàn)的吱嘎聲,背后的原因較為復(fù)雜。涉及到多個汽車部件的狀況和運行情況。作為車主,當(dāng)遇到這種情況時,既不能掉以輕心,也不要盲目自行處理。可以先對可能的原因進(jìn)行初步判斷,然后及時將車輛送到專業(yè)的維修店,讓經(jīng)驗豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和精準(zhǔn)維修,以確保車輛的安全和正常運行。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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