發動機上的傳感器有哪些以及它們的作用是什么

發動機上的傳感器眾多，常見的有空氣流量、進氣壓力、節氣門位置等傳感器，它們各自發揮著關鍵作用。空氣流量傳感器能將吸入空氣量轉化為電信號傳遞給發動機電腦；進氣壓力傳感器可測量進氣管內壓力差值；節氣門位置傳感器把節氣門打開角度轉化為電信號輸送給電腦。這些傳感器協同工作，精確感知發動機的各種狀態，為發動機的穩定運行與高效工作保駕護航 。

凸輪軸位置傳感器同樣不可或缺，它能感應活塞的位置，以此來確定精準的點火時間，確保發動機的點火系統在恰當的時刻工作，讓燃燒過程更加順暢，提升發動機的動力輸出和燃油經濟性。

曲軸位置傳感器則主要負責控制點火時刻，它會檢測發動機的轉速以及曲軸的轉角信號，并及時將這些信息傳遞給計算機。計算機依據這些信號，對汽缸的點火順序進行精準控制，發出最佳的點火時刻命令，保障發動機有條不紊地運轉。

氧傳感器肩負著檢測尾氣排放值的重任，通過監測廢氣中氧的含量，它能反饋發動機燃燒的情況，讓發動機的電子控制單元（ECU）據此調整噴油量，從而有效降低尾氣中的有害物質排放，使車輛更加環保。

爆震傳感器的作用不容小覷，它時刻留意著發動機是否產生震爆現象。一旦檢測到震爆，便會迅速將信號傳遞給ECU，ECU會及時調整點火提前角等參數，避免發動機因震爆受到損害，延長發動機的使用壽命。

進氣溫度傳感器能夠感知進入發動機的空氣溫度，由于進氣溫度會影響空氣的密度，進而影響燃燒效果，所以它可以調節噴油量，讓發動機在不同的進氣溫度條件下都能實現最佳的燃燒狀態。

水溫傳感器會根據發動機溫度條件的變化，精準控制噴油時間的長短。發動機在不同的溫度下，對燃油噴射的需求是不一樣的，水溫傳感器就像一個“溫度管家”，根據發動機冷卻液的溫度，為噴油系統提供準確的控制依據，保證發動機在各種工況下都能穩定運行 。

總之，發動機上的這些傳感器各司其職，又相互協作，它們就像發動機的“眼睛”和“耳朵”，將發動機的各種運行信息及時準確地反饋給電子控制單元。電子控制單元則依據這些信息，對發動機的各個系統進行精確調控，使發動機始終處于最佳的工作狀態，從而為車輛的安全、高效行駛提供堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）