方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向時(shí)為什么會(huì)有呲呲呲的聲音

方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)呲呲呲的聲音，原因眾多。可能是塑料件之間摩擦、轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足、橫拉桿球頭老化等。塑料件間因間隙小磨合時(shí)會(huì)有響聲；轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足會(huì)影響助力系統(tǒng)從而產(chǎn)生異響；橫拉桿球頭老化則破壞部件的正常運(yùn)行狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)聲。此外，還有平衡桿、轉(zhuǎn)向器等多種因素也可能致使打轉(zhuǎn)向時(shí)有呲呲聲，需仔細(xì)排查找出問(wèn)題根源。

平衡桿出現(xiàn)異響，往往是因?yàn)槠湎嚓P(guān)部件出現(xiàn)了狀況。比如底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，膠套會(huì)逐漸磨損、老化，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，平衡桿的活動(dòng)就會(huì)因膠套問(wèn)題而產(chǎn)生不正常的摩擦，進(jìn)而發(fā)出“呲呲呲”的聲音 。

轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過(guò)大也是一個(gè)不可忽視的原因。當(dāng)兩者之間的間隙超出正常范圍，轉(zhuǎn)向時(shí)齒輪的嚙合就會(huì)不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致部件之間的摩擦加劇，最終產(chǎn)生令人煩惱的“呲呲”聲。

動(dòng)力帶松緊老化同樣會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。動(dòng)力帶在長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或老化的情況。松動(dòng)的動(dòng)力帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法提供穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，老化的動(dòng)力帶則可能會(huì)因?yàn)椴馁|(zhì)的變化而與相關(guān)部件產(chǎn)生異常摩擦，從而在打轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出“呲呲”聲。

方向柱與腳墊摩擦也可能是罪魁禍?zhǔn)字弧Ｈ绻蟀惭b的汽車(chē)腳墊尺寸過(guò)大，就可能會(huì)與轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生接觸。尤其是在潤(rùn)滑不足的情況下，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與腳墊摩擦，就會(huì)發(fā)出明顯的“呲呲”聲。

氣囊游絲故障也不容忽視。氣囊游絲位于方向盤(pán)內(nèi)部，當(dāng)它出現(xiàn)干涉等問(wèn)題時(shí)，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，就可能會(huì)發(fā)出“呲呲”聲。比如氣囊游絲可能破裂或者插頭沒(méi)插好，都可能導(dǎo)致這種異響的出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑也是常見(jiàn)原因。轉(zhuǎn)向管柱在長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少，摩擦力增大，此時(shí)轉(zhuǎn)向就容易發(fā)出“呲呲”聲。

萬(wàn)向節(jié)故障同樣可能導(dǎo)致打轉(zhuǎn)向時(shí)有“呲呲”聲。萬(wàn)向節(jié)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著重要的連接和傳動(dòng)作用，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，如磨損、松動(dòng)等，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異常的摩擦或震動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出聲音。

平面軸承故障也會(huì)造成這種現(xiàn)象。平面軸承在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)承受著一定的壓力和摩擦力，當(dāng)它出現(xiàn)故障，例如磨損、缺油等，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)因?yàn)椴考g的不正常摩擦而發(fā)出“呲呲”聲。

助力系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素。助力系統(tǒng)是幫助駕駛者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的關(guān)鍵部分，如果助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如助力泵故障、系統(tǒng)中有空氣等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異常聲音。

懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題同樣可能引發(fā)打轉(zhuǎn)向時(shí)的“呲呲”聲。懸掛系統(tǒng)的部件眾多，任何一個(gè)部件出現(xiàn)故障，如減震器問(wèn)題、連桿問(wèn)題等，都可能影響到車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生異常聲音。

方向盤(pán)本身有問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)這種情況。例如方向盤(pán)內(nèi)部的某些零部件松動(dòng)、損壞等，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，這些問(wèn)題部件就可能因?yàn)檎饎?dòng)、摩擦等發(fā)出“呲呲”聲。

總之，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)“呲呲呲”的聲音是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）