發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮代表什么意思？

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮代表排放系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。汽車(chē)的排放系統(tǒng)較為復(fù)雜，由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器等多個(gè)部件構(gòu)成。當(dāng)故障燈亮起，可能是燃油排放系統(tǒng)問(wèn)題，像氧傳感器損壞、三元催化器中毒；也可能源于供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些問(wèn)題不僅影響尾氣排放，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常。所以一旦故障燈亮起，應(yīng)及時(shí)排查處理。

具體來(lái)說(shuō)，故障燈亮起的原因有多種。首先，燃油排放系統(tǒng)是常見(jiàn)的“肇事者”。三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，會(huì)讓電腦接收到不準(zhǔn)確的參數(shù)，導(dǎo)致尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，而且電腦內(nèi)部程序無(wú)法將其修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。國(guó)產(chǎn)油品質(zhì)量參差不齊，若使用了品質(zhì)不佳的燃油，很可能致使三元催化器中毒，其凈化尾氣的能力下降，催化轉(zhuǎn)化器的活性也會(huì)降低 ，從而引發(fā)故障燈亮起。

再者，供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、回火。這種異常情況會(huì)造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力隨之增大。一旦排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)必然受到影響，排放系統(tǒng)故障燈也就亮起了。此外，混合氣修正缺乏依據(jù)，電腦控制噴油不準(zhǔn)確，這同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，成為故障燈亮起的誘因。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起后，我們可以采取一些相應(yīng)的解決辦法。如果是假故障，可嘗試連續(xù)3次起停車(chē)輛，或者拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接上。做完這些操作后，觀察儀表盤(pán)上的故障燈是否還亮。要是起停3次后故障燈依舊亮起，那就需要及時(shí)前往維修店，借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備查看故障碼，確定具體故障所在。

倘若故障燈亮起后車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，這種情況大概率是燃油泵或點(diǎn)火裝置出了問(wèn)題，此時(shí)直接叫拖車(chē)是比較明智的選擇。要是水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒(méi)有報(bào)警，車(chē)子還能正常開(kāi)動(dòng)，但要控制好車(chē)速，盡快前往維修站進(jìn)行檢查。而一旦水溫過(guò)高或機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，必須立刻靠邊停車(chē)，請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)救援，切不可強(qiáng)行駕駛，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起絕非小事，它提示著排放系統(tǒng)存在故障隱患。可能的故障原因涵蓋燃油排放系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。不同的故障情況需要采取不同的應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)處理才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）