發動機亮黃燈并且車抖動的原因是什么

發動機亮黃燈并且車抖動，原因多樣，涵蓋部件、傳感器、排放系統等多個方面。諸如火花塞老化、積碳過多，會導致點火不良，影響發動機工作；噴油嘴堵塞，使燃油噴射不均，引發抖動；各類傳感器故障，會讓發動機控制單元接收錯誤信息，致使發動機工況異常；排放系統如三元催化器堵塞，也會帶來此類問題。出現這種情況，需謹慎對待并及時排查維修。

具體來說，點火系統的問題不容忽視。火花塞作為點火系統的關鍵部件，隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，電極會逐漸磨損，間隙變大，再加上積碳的堆積，點火能量就會受到影響，導致點火不良，使發動機工作不穩定，進而出現抖動現象 。點火線圈如果發生故障，無法將低電壓轉換為高電壓來產生足夠的點火能量，同樣會造成發動機缺火，引發抖動與黃燈亮起。

燃油系統方面，噴油嘴堵塞較為常見。這可能是由于長期使用質量不佳的燃油，其中的雜質、膠質等物質逐漸附著在噴油嘴上，使噴油的均勻性和霧化效果變差，進入氣缸的燃油量不準確，從而導致混合氣燃燒不充分，發動機產生抖動。另外，燃油供油壓力異常也會引發此類問題，油泵工作不正常、燃油濾清器堵塞等，都會導致燃油無法以合適的壓力輸送到發動機，影響混合氣的形成，使發動機工作異常。

傳感器故障也是重要因素。像水溫傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器等，它們如同發動機的“神經末梢”，負責向發動機控制單元傳遞各種信息，以便精確控制發動機的運行。一旦某個傳感器出現故障，傳遞錯誤的數據，發動機控制單元就會做出錯誤的指令，導致發動機的工作狀態失常，出現抖動并點亮故障黃燈。比如氧傳感器，它主要監測排氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度，如果它失效，混合氣的濃度就會失控，影響發動機的正常燃燒。

排放系統故障同樣不能小覷。三元催化器作為凈化尾氣的重要部件，當它發生堵塞時，廢氣無法順暢排出，會導致排氣背壓升高，進而影響發動機的正常工作，出現抖動現象。排氣管如果出現堵塞情況，也會產生類似的后果，使得發動機的動力輸出受到阻礙，引發抖動與故障燈亮起。

發動機的機械部件問題也可能是幕后黑手。例如氣缸磨損、活塞環損壞、氣門間隙過大等，這些問題會導致氣缸的密封性下降，缸壓不足，使發動機的動力輸出不穩定，從而引發抖動。而且這些機械部件的問題如果不及時處理，可能會對發動機造成更嚴重的損害。

總之，發動機亮黃燈并且車抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當出現這種情況時，車主千萬不要掉以輕心，應盡快將車輛送到專業的維修機構，讓維修技師進行全面、細致的檢查和診斷，找出具體的故障原因并及時修復，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）