歐馬可157+18出現什么故障了

歐馬可157+18出現的故障主要是進氣系統和進氣門根部積碳過多，致使冷啟動時混合氣濃度過稀。汽油中的膠質以及未完全引爆的碳氫化合物，在發動機運作時會產生微小碳粒，未排出的便堆積在進氣系統等部位形成積碳。這些積碳影響了正常的進氣和混合氣比例，進而影響發動機性能。所以，出現該故障碼時，應著重檢查進氣系統并清理積碳 。

積碳的形成并非一朝一夕，它是一個逐漸積累的過程。汽油成分中的膠質是積碳形成的“幫兇”之一，這些膠質在發動機內部經過復雜的物理和化學變化后，慢慢沉積下來。同時，發動機工作過程中，總有一些碳氫化合物無法完全被引爆，爆炸后殘留的微小碳粒如果不能及時排出，就會在燃燒室內、進氣門根部等地方“安營扎寨”，隨著時間的推移，積碳也就越來越多。

當進氣系統和進氣門根部積碳過多時，問題就接踵而至。在冷啟動階段，空氣通過進氣系統進入發動機，原本應該與適量的燃油混合形成合適濃度的混合氣，以保證發動機順利啟動和穩定運行。然而，過多的積碳會吸附部分燃油，使得實際參與混合的燃油量減少，導致混合氣濃度過稀。這就好比做飯時水多了米少了，飯自然就煮不好。混合氣過稀會讓發動機啟動變得困難，即便啟動成功，也可能出現抖動、動力不足等情況，影響車輛的正常行駛。

要解決歐馬可157 + 18的這一故障，清理積碳是關鍵。車主可以將車輛送到專業的維修店，讓維修師傅使用專業工具對進氣系統和進氣門根部進行深度清潔，去除那些頑固的積碳。同時，在日常使用中，也有一些預防措施可以采取。定期更換空氣濾清器是必不可少的，干凈的空氣濾清器能夠有效過濾空氣中的雜質，減少雜質進入進氣系統，從而降低積碳形成的幾率。此外，還可以定期清洗噴油嘴和節氣門，保持它們的良好工作狀態，確保燃油噴射和空氣進入的精準度。另外，選擇高質量的燃油也能在一定程度上減少積碳的產生，因為優質燃油的成分更穩定，燃燒更充分，產生的膠質和未燃燒的碳氫化合物相對較少。

總之，歐馬可157 + 18出現的進氣系統和進氣門根部積碳過多導致冷啟動混合氣過稀的故障，雖然會給車輛使用帶來一些困擾，但只要車主了解其成因，并采取有效的解決和預防措施，就能讓車輛保持良好的運行狀態，減少故障的發生，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）