踏板摩托車后輪為什么有金屬摩擦聲

踏板摩托車后輪出現(xiàn)金屬摩擦聲，主要是由剎車間隙、軸承以及齒輪油等方面的問題導(dǎo)致的。具體而言，剎車間隙調(diào)整過緊，剎車塊無(wú)法正常回位，或者剎車塊回位彈簧拉斷，都會(huì)讓剎車塊與制動(dòng)盤持續(xù)摩擦發(fā)聲；后輪軸軸承磨損或損壞，會(huì)使軸承間產(chǎn)生摩擦；而后輪齒輪箱內(nèi)缺少齒輪油，也會(huì)致使齒輪產(chǎn)生摩擦。這些情況都可能引發(fā)金屬摩擦聲 。

首先來說剎車間隙方面。如果剎車間隙調(diào)整得過于緊湊，剎車塊就會(huì)一直與制動(dòng)盤處于緊密接觸狀態(tài)。當(dāng)摩托車正常行駛時(shí)，本不該相互作用的兩者持續(xù)摩擦，就會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦的聲響。而剎車塊回位彈簧一旦拉斷，剎車塊失去了回位的動(dòng)力，也會(huì)緊緊貼合制動(dòng)盤，在車輛行進(jìn)過程中發(fā)出令人煩躁的聲音。要判斷是否是這方面問題，可以將摩托車的大支撐打起來，用手轉(zhuǎn)動(dòng)后輪并左右晃蕩。要是轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢且沒有軸承曠動(dòng)的聲音，很有可能就是剎車調(diào)得太緊了，此時(shí)就需要對(duì)剎車間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整 。

再看看軸承的情況。后輪軸軸承在長(zhǎng)期使用后，難免會(huì)出現(xiàn)磨損甚至損壞。軸承是保障后輪順暢轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，一旦它們之間的配合出現(xiàn)問題，產(chǎn)生摩擦，就會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦聲。而且，車輪軸承的狀況與車輛的行駛穩(wěn)定性和安全系數(shù)密切相關(guān)，定期的維護(hù)和潤(rùn)滑必不可少。要是發(fā)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)伴隨著這種異常聲音，且有明顯的晃動(dòng)，那么大概率是軸承出了故障，需要及時(shí)更換 。

最后說說齒輪油的影響。后輪齒輪箱內(nèi)的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要合適的齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑和保護(hù)。當(dāng)齒輪油不足時(shí)，齒輪之間的摩擦?xí)黠@增大，這種增大的摩擦力就會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦的聲響。一般來說，踏板摩托車后輪左側(cè)的變速箱就是存放齒輪油的地方，油量通常在100ml左右。只要沒有漏油情況，正常情況下齒輪油不會(huì)短缺。但要是齒輪油確實(shí)不足，不僅會(huì)有噪音，嚴(yán)重時(shí)還可能造成齒輪或軸承被卡住，影響摩托車的正常行駛。所以，定期檢查齒輪箱的油量十分必要 。

總之，踏板摩托車后輪出現(xiàn)金屬摩擦聲并非小事，它涉及剎車、軸承以及齒輪油等多個(gè)重要部件。作為車主，一定要對(duì)這些可能出現(xiàn)問題的方面予以重視，定期檢查和維護(hù)，這樣才能確保摩托車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）