汽車涉水后發動機抖動的原因是什么

汽車涉水后發動機抖動，主要是因為點火、進氣、排氣以及機械元件等方面出了問題。當車輛涉水時，少量水進入高壓線，會影響點火系統正常工作；發動機空濾器濾芯浸水，會使進氣阻力增大，甚至讓燃燒室進水；排氣口積水過多，影響正常排氣；此外，水進入發動機氣缸，還可能損壞連桿等機械元件。這些因素都可能致使發動機出現抖動現象。

具體而言，高壓線進水對點火系統的影響不容小覷。在汽車涉水過程中，哪怕只有少量的水進入高壓線，都會干擾點火系統的正常運作。要知道，點火系統對于發動機的平穩運轉至關重要，火花塞需要精準地產生火花，才能點燃發動機內的混合氣，推動活塞運動，使發動機正常工作。一旦高壓線進水，電流的傳輸就會受到阻礙，點火的時間和強度都會出現偏差，這就導致部分氣缸無法正常點火，發動機的動力輸出變得不均衡，從而引發抖動。

發動機空濾器濾芯浸水也是常見原因之一?？諡V器濾芯的作用是過濾進入發動機的空氣，保證進入發動機的空氣清潔。當它浸水后，一方面會使進氣的阻力顯著增大，進入發動機的空氣量減少，導致混合氣的比例失調，影響燃燒效果；另一方面，過多的水分還可能隨著進氣進入燃燒室，進一步破壞燃燒過程，使得發動機的工作變得不穩定，進而產生抖動。

排氣系統同樣關鍵。當汽車涉水過深，尾氣排氣口被水淹沒或者積水過多時，廢氣無法順暢排出。發動機在工作過程中，需要及時將燃燒后的廢氣排出，才能保證下一次的進氣和燃燒正常進行。如果排氣受阻，廢氣就會在氣缸內殘留，改變氣缸內的壓力和溫度，影響新混合氣的進入和燃燒，發動機就會因為這種不正常的工作狀態而抖動。

而水一旦進入發動機氣缸，情況就更為嚴重了。水是不可壓縮的，當它進入氣缸后，在活塞壓縮行程中，可能會導致發動機連桿等機械元件承受過大的壓力，從而發生彎曲甚至斷裂等損壞。機械元件的損壞會直接破壞發動機內部的正常結構和運動關系，使得發動機的運轉出現嚴重的不協調，抖動自然也就不可避免了，嚴重時發動機甚至可能直接報廢。

綜上所述，汽車涉水后發動機抖動是由多種因素共同作用的結果。無論是點火系統、進氣系統、排氣系統出現問題，還是發動機內部機械元件受損，都可能導致發動機工作異常。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時排查和處理，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）