踩剎車時為什么會感覺車身一抖一抖？

踩剎車時車身一抖一抖，多是剎車碟表面不平整惹的禍。汽車剎車系統涵蓋多個部件，其中剎車盤與剎車片緊密配合產生制動力。當剎車碟表面不平整，剎車時二者接觸便不均勻，使得制動力忽大忽小，進而導致車身出現抖動。此外，長時間點剎、制動器偏磨等也可能引發此現象。剎車系統關乎安全，出現問題應及時檢修。

平時剎車過程中，若有小石子等異物進入剎車盤，就極有可能導致剎車盤受損，進而出現表面不平整的狀況。倘若剎車盤表面起伏較為厲害，那么更換剎車盤就是必要的解決措施；要是起伏不算嚴重，也可以將其拆下進行打磨處理，使其恢復相對平整的狀態，保障剎車時的穩定性。

長時間點剎也是一個不可忽視的因素。駕駛員長時間采用點剎的操作方式，可能會使得剎車片與制動鼓內壁形成一凹一凸的情況，這種異常形態同樣會破壞剎車時的平穩性，造成車身抖動。另外，制動器偏磨、制動鼓變形失圓以及私自改裝剎車等情況，也都可能成為踩剎車時車身抖動的“幕后推手”。

汽車剎車系統是一個復雜且精密的整體，由剎車總泵、真空助力泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤等部件共同組成。當我們踩下剎車踏板后，真空助力泵會發揮重要作用，它能提供助力，讓駕駛員可以更加輕松地踩下踏板。這個真空助力泵通常位于主駕駛一側擋風玻璃下方，而在它前面的則是剎車總泵，剎車總泵上還有裝著剎車油的油壺。剎車油的作用不容小覷，它很容易吸收水分，一旦含水量過高，就會導致制動力下降、制動距離延長等問題。所以當剎車油的含水量達到 3%時，就必須立即進行更換，而且在更換剎車油時，要找專業的店家來排空制動系統中的空氣。在日常保養過程中，我們也要著重檢查剎車片剩余厚度和剎車盤的狀態。

總之，剎車系統是汽車行駛安全的重要保障。當踩剎車出現車身抖動等異常情況時，我們一定要保持警惕，及時對剎車系統進行全面檢查和維修，確保每個部件都能正常工作，如此才能讓我們的行車之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）